倫敦上市蒙特里科金屬公司將于07年底以前向秘魯能源礦產(chǎn)部遞交里奧布蘭科銅礦項(xiàng)目環(huán)境影響研究報(bào)告，該報(bào)告最快可能于08年初獲得批準(zhǔn)。
綜合外電9月14日?qǐng)?bào)道，倫敦上市蒙特里科金屬公司(Monterrico Metals)將于07年底以前向秘魯能源礦產(chǎn)部(Energy and Mines ministry)遞交投資14億美元的里奧布蘭科(Rio Blanco)銅礦項(xiàng)目環(huán)境影響研究報(bào)告。該項(xiàng)目計(jì)劃成為秘魯最大的銅礦之一。
蒙特里科金屬公司主席拉爾夫(Richard Ralph)10日對(duì)Platts稱該項(xiàng)目環(huán)境影響研究報(bào)告最快可能于08年初獲得批準(zhǔn)。如果08年獲得批準(zhǔn)，該項(xiàng)目可能于09年以前動(dòng)工，2011年左右投產(chǎn)。拉爾夫正在秘魯阿雷基帕(Arequipa)參加一個(gè)礦業(yè)會(huì)議。
蒙特里科金屬公司預(yù)測(cè)里奧布蘭科銅礦項(xiàng)目投產(chǎn)后年產(chǎn)將近191,000噸銅精粉和285噸鉬，開采周期約為20年。中國(guó)紫金礦業(yè)集團(tuán)(Zijin group)07年初以將近1.8億美元收購(gòu)蒙特里科金屬公司。
拉爾夫稱該項(xiàng)目06年完成的勘探證實(shí)其擁有12.57億噸礦石儲(chǔ)量，銅品位為0.57%，鉬品位為百萬(wàn)分之228。
14億美元的項(xiàng)目成本包括建造露天礦以及壓碎和浮選加工廠。蒙特里科金屬公司仍在評(píng)估是否將建造一條200英里長(zhǎng)的礦石輸送管將礦石從秘魯與厄瓜多爾邊界附近的叢林山區(qū)銅礦穿越安第斯山脈(Andes)運(yùn)往秘魯北部巴約瓦爾港(Bayovar)出口或使用卡車運(yùn)輸。
拉爾夫稱礦石輸送管的建造成本最初可能比較高，不過(guò)從長(zhǎng)遠(yuǎn)看節(jié)省成本，原因是無(wú)需購(gòu)置卡車?yán)酶浇F(xiàn)有的高速公路進(jìn)行運(yùn)輸，也無(wú)需維修卡車。
盡管里奧布蘭科銅礦將座落于海平面以上約7,000英尺的高度，輸送管必須向上鋪設(shè)至10,000英尺以上的高度，然后向下鋪設(shè)通往太平洋。
蒙特里科金屬公司還將展開項(xiàng)目可行性研究?jī)?yōu)化，并推動(dòng)與銅礦附近的社團(tuán)進(jìn)行談判。部分居民反對(duì)在當(dāng)?shù)亻_發(fā)一座礦場(chǎng)，不過(guò)蒙特里科金屬公司已提出在礦場(chǎng)開發(fā)期間向當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)捐贈(zèng)8,000萬(wàn)美元以改善生活水平。
蒙特里科金屬公司另一位官員稱該公司最近幾年已斥資300萬(wàn)美元幫助當(dāng)?shù)亟ㄔ鞂W(xué)校教室和道路以及派遣醫(yī)生到當(dāng)?shù)卣归_特別計(jì)劃，并已獲得一些支持。
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