“這是一個陰謀，嚴重侵害了我們債權(quán)人的利益。浙江華東巨化物流有限公司一旦破產(chǎn)清算，我們的近6億元的債權(quán)將難以收回。”華東巨化物流的一位債權(quán)人對本報記者說，同時，他正在全力備戰(zhàn)8月4日即將召開第一次債權(quán)人會議。
早在5月10日，受華東巨化物流另一位債權(quán)方、巨化集團旗下子公司溫州衢化東南工貿(mào)公司的申請，浙江省衢州市中級人民法院裁定，受理華東巨化物流破產(chǎn)清算。
此后7月19日，華東巨化物流董事長李建中等高管遭刑事拘留，原因是“挪用公款”。而此前半年，該公司已有四名高管先后被有關(guān)部門雙規(guī)，其中包括華東巨化物流的總經(jīng)理徐崇恩，財務經(jīng)理田鳳友。
華東巨化物流系巨化集團子公司，2007年曾作為巨化集團大經(jīng)貿(mào)平臺而委以重任，卻在三年時間留下巨額債務，走向破產(chǎn)清算的不歸路。
大經(jīng)貿(mào)平臺假象
在工商登記資料中顯示，華東巨化物流成立于2004年，注冊資本2140萬元。其大股東為上海華東電器集團有限公司，占有50.98%的股權(quán)，而巨化集團只占有39.02%的股權(quán)，另外10%的股權(quán)歸于徐崇恩名下。
然公司成立后，華東電器集團未曾參與過華東巨化物流的實質(zhì)管理，華東巨化物流的主要經(jīng)營管理人員，由巨化集團管理團隊中的骨干人員組成，其中巨化集團副總經(jīng)理李建中擔任其董事長;原巨化集團塑膠公司總經(jīng)理、黨委書記徐崇恩擔任巨化物流總經(jīng)理;巨化集團計財部委派田鳳友擔任巨化物流財務經(jīng)理;巨化集團計財部長蔣躍蘭擔任巨化物流監(jiān)事長。
2007年開始，華東電器集團以托管的形勢向巨化集團轉(zhuǎn)讓華東巨化物流15%的權(quán)益。
此后，巨化集團以華東巨化物流為主要平臺，構(gòu)建了集團大經(jīng)貿(mào)業(yè)務發(fā)展規(guī)劃。根據(jù)當年巨化集團制定的工作目標，其經(jīng)營公司以外產(chǎn)品的貿(mào)易額在2007年、2008年、2009年分別為20億元、35億元、50億元，應收賬款控制在1-3%以內(nèi)，銷售利潤率在0.5-1%。
在此前提下，2007年7月份，華東巨化物流做出一項大膽的投資，該公司與建德市新安江鎳合金有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，成為后者第三方物流的唯一合作方，每年的合作金額高達50億元。
根據(jù)記者獲得的資料顯示，華東巨化物流負責新安江鎳合金大宗原料采購、輔助原料采購、產(chǎn)品銷售、進出口業(yè)務和供銷運等物流環(huán)節(jié)中的合同簽訂、票據(jù)流轉(zhuǎn)、資金首付等。
華東巨化物流獲得如此大單的優(yōu)勢在于背靠大股東的社會資源，為合作方代融資。據(jù)資料顯示，雙方合作約定，在五年合作期內(nèi)，華東巨化物流在其授信銀行或其他金融機構(gòu)爭取平均每年不低于6億美元的資金額度，用于新安江鎳合金進口紅土鎳礦的資金。
此外，在合作的第一個月，即2007年7月30日前，華東巨化物流利用其合作方庫存原料和產(chǎn)品引進資金的辦法以及利用社會資源優(yōu)勢[2652.45 0.07%]，爭取到外部社會金融機構(gòu)為新安江鎳合金引進資金1-5億元，以作為雙方業(yè)務合作的流動資金。
此合作達成后，2008年，華東巨化物流完成銷售額7.752億元，實現(xiàn)利潤1400多萬元。其中，鎳鐵和鎳礦綜合銷售額超過7億元，該公司成為巨化集團打開礦產(chǎn)貿(mào)易的重要平臺。
大訂單的陷阱
巨額的資金源源不斷的填向與新安江鎳合金公司交易中，繁榮的貿(mào)易背后是債務陷阱。
根據(jù)上述債權(quán)人介紹，為了利用社會資源，華東巨化物流以貿(mào)易名義向貿(mào)易合作方集資超過7億元。其中包括溫州衢化東南工貿(mào)等同屬于巨化集團旗下的多家關(guān)聯(lián)公司，關(guān)聯(lián)貿(mào)易額超過1億元，至今亦成為待償還債務。
“這中間存在虛假貿(mào)易，很多貿(mào)易合同并沒有實質(zhì)貨物交易，對方只是借貿(mào)易之名在集資。”該債權(quán)人說。
2008年，鎳價的持續(xù)下跌及經(jīng)濟低迷使這家依賴于貿(mào)易合作方提供資金支持的小鎳合金公司生存維艱。2008年下半年開始，新安江鎳合金資金鏈斷裂，無力償還華東巨化物流墊付的貿(mào)易資金，被后者接管。2010年10月，新安江鎳合金走上破產(chǎn)重組之路。
在新安江鎳合金破產(chǎn)重整債權(quán)人會議文件顯示，由于該公司存貨不實需補繳稅款，被重整管理人預留稅款5000萬元。而新安江鎳合金的所有物流銷售自2007年7月開始由華東巨化物流負責，據(jù)資料顯示，此項虛假庫存高達6.9億元。
“虛假庫存源于虛假貿(mào)易。”上述債權(quán)人認為，“華東巨化物流通過虛假貿(mào)易引入各債權(quán)人資金，再以投資建鎳公司虧損為手段，將債務轉(zhuǎn)嫁，存在非法融資、故意欺詐的嫌疑。”
截止今年3月份，受理登記新安江鎳合金的債權(quán)高達26.54億元，最后被法院認定的債權(quán)9.988億元，其中華東巨化物流申報了8.72億元的債權(quán)，只有4.27億元得到認定。
根據(jù)華東巨化物流財務報表賬面顯示，截止2010年9月3日，該公司負債6.1867億元，其中投入新安江鎳合金公司債[128.98 -0.06%]權(quán)為7.2億元。
而根據(jù)新安江鎳合金公司破產(chǎn)方案以普通債權(quán)4.625%的清償率計算，華東巨化物流最終只能獲得1974.93萬元的清償費!
超過7億元的巨額投資最終只能回收不到兩千萬元，華東巨化物流眾多債權(quán)方對此表示驚愕!公開資料顯示，2010年，巨化集團公司完成銷售收入108.35億元，總利潤4.15億元，同比分別增長2.91%和248.7%。
“即使是巨化集團，也很難兜住華東巨化物流這個債務窟窿。該公司的幾位高管被雙規(guī)或拘留，估計就是為了便于清理該公司債務。”上述債權(quán)人認為。
四位高管被調(diào)查后半年時間，仍未有任何結(jié)論和處理方案。此間，華東巨化物流公司的破產(chǎn)重組進程卻非常迅速。
截止目前，在法院確定的華東巨化物流債權(quán)人共30家，確認債權(quán)金額5.7億元。據(jù)該債權(quán)人介紹，該公司存有資產(chǎn)已經(jīng)悉數(shù)作為抵押資產(chǎn)被銀行拍賣還貸。一旦進入破產(chǎn)清算程序，其可供償還債務的資產(chǎn)或只有從新安江鎳合金公司獲得的1974.93萬元清償費!
