| 加入桌面
  • 手機(jī)版 | 無圖版
  •  
    行業(yè)頻道
    組織機(jī)構(gòu) | 工業(yè)園區(qū) | 銅業(yè)標(biāo)準(zhǔn) | 政策法規(guī) | 技術(shù)資料 | 商務(wù)服務(wù) |
    高級(jí)搜索 標(biāo)王直達(dá)
    排名推廣
    排名推廣
    發(fā)布信息
    發(fā)布信息
    會(huì)員中心
    會(huì)員中心
     
    倫敦銅價(jià) | 紐約銅價(jià) | 北京銅價(jià) | 浙江銅價(jià) | 江蘇銅價(jià) | 江西銅價(jià) | 山東銅價(jià) | 山西銅價(jià) | 福建銅價(jià) | 安徽銅價(jià) | 四川銅價(jià) | 天津銅價(jià) | 云南銅價(jià) | 重慶銅價(jià) | 其它省市
     
     
    當(dāng)前位置: 首頁 » 資訊 » 其他金屬 » 正文

    稀土價(jià)格瘋暴跌 炒家難熬大手拋售存貨

    放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2011-10-27  來源:證券日?qǐng)?bào)
    銅之家訊:  據(jù)證券日?qǐng)?bào)10月27日?qǐng)?bào)道,稀土的停產(chǎn),使得我國正在高速發(fā)展的新能源產(chǎn)業(yè)受到了相當(dāng)程度的沖擊,其中,風(fēng)電、新能源汽車受到的影響最

      據(jù)證券日?qǐng)?bào)10月27日?qǐng)?bào)道,稀土的停產(chǎn),使得我國正在高速發(fā)展的新能源產(chǎn)業(yè)受到了相當(dāng)程度的沖擊,其中,風(fēng)電、新能源汽車受到的影響最大。

      今年稀土價(jià)格猶如過山車一樣,在短短半年的時(shí)間里經(jīng)歷了5-10倍的漲幅,又在近三個(gè)月的時(shí)間里下跌30%-50%,稀土行業(yè)未來的發(fā)展又一次成為社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)。

      近日,有消息稱,我國稀土行業(yè)中眾企業(yè)巨頭紛紛“祭出”了停產(chǎn)這項(xiàng)逼不得已的招數(shù),想要通過這種方式,集體保護(hù)企業(yè)賴以生存的稀土原材料、產(chǎn)品的價(jià)格。

      而目前,在這停產(chǎn)保價(jià)集團(tuán)中,包鋼稀土已于10月19日宣布其旗下部分稀土冶煉分離企業(yè)停產(chǎn)一個(gè)月。近日,又有消息稱,目前贛州稀土礦業(yè)有限公司已經(jīng)完成今年的開采指標(biāo),其旗下分布在贛州市的稀土礦已于10月20日停產(chǎn),其參股的稀土冶煉分離廠也同時(shí)停產(chǎn)。

      但是,即便如此,稀土市場(chǎng)并未領(lǐng)情,稀土價(jià)格再次下跌,以氧化鑭、氧化鈰、金屬鐠、金屬釹10月25日價(jià)格為例,氧化鑭的價(jià)格在12-12.5萬元/噸;氧化鈰的價(jià)格為13-14.5萬元/噸,這個(gè)價(jià)格與10月11日相比已經(jīng)有了回落,氧化鑭10月11日時(shí)價(jià)格為13.5-14.5萬元/噸;氧化鈰 15.5-16萬元/噸。

      稀土價(jià)格怎么了?

      有平安證券行業(yè)分析師曾向記者表示,稀土價(jià)格回落一方面在于,目前借貸資金鏈已有潛在風(fēng)險(xiǎn),一些囤貨的中間商開始甩貨抽離資金。另一方面則是因?yàn)?,上游暴利助漲之下給下游造成大規(guī)模成本壓力,導(dǎo)致大部分稀土產(chǎn)品有價(jià)無市,需求嚴(yán)重萎縮并最終大跌回落。

      “由于之前,下游需求承受不如此高的價(jià)格,如變頻空調(diào)行業(yè),變頻空調(diào)的毛利率在十幾最高到百分之二十,突然稀土加工品價(jià)格猛漲,漲幅高達(dá)8-10倍,從而這些下游需求企業(yè)的毛利率可能會(huì)下降8%-10%左右,使企業(yè)很難承受?,F(xiàn)在合理回調(diào)對(duì)下游企業(yè)接受合理價(jià)格也有好處。”上述分析師認(rèn)為。

      更有消息指出,稀土行業(yè)一直片面依賴各利好政策的刺激,使得行業(yè)內(nèi)產(chǎn)品價(jià)格節(jié)節(jié)攀升,形成看似火熱的交易市場(chǎng),但是,與真正具備基本面支持的商品價(jià)格不同的是,這樣的市場(chǎng)往往一旦沒有新的政策支撐,就有可能陷入萎靡,更嚴(yán)重的情況還在于,由于受到非理性的炒作,價(jià)格超出原本政策能夠達(dá)成的合理預(yù)期范圍太多,接下來就算有新的利好出現(xiàn),都無法喚醒市場(chǎng)的信心。

      “面對(duì)稀土價(jià)格的不斷走低,有稀土炒作商紛紛拋售手中存貨,促使稀土價(jià)格加速的下滑。為了穩(wěn)定稀土價(jià)格,行業(yè)巨頭紛紛限產(chǎn)、停產(chǎn),這些舉措無非是想要阻止稀土價(jià)格的進(jìn)一步下跌,但是就當(dāng)前形勢(shì)而言,這些稀土巨頭們想要通過短時(shí)間的停產(chǎn)達(dá)到保價(jià)目的,這些計(jì)劃短期恐難見效。”有不愿透露姓名的行業(yè)內(nèi)人士昨日向記者表示。

      行業(yè)協(xié)會(huì)將盡早建立

      “往往行業(yè)自律的缺乏,是造成整個(gè)行業(yè)受益冷熱不均的主要原因,上下游產(chǎn)業(yè)之間缺乏溝通,企業(yè)與職能部門之間也缺乏必要的溝通,因此籌備已久的中國稀土行業(yè)協(xié)會(huì)被業(yè)內(nèi)寄予厚望。”曾有其他行業(yè)專家向記者如是表示。

      今年10月15日,中國稀土行業(yè)協(xié)會(huì)籌備小組成員、資深稀土專家王曉鐵曾對(duì)外透露,中國稀土行業(yè)協(xié)會(huì)成立大會(huì)將爭(zhēng)取在今年底召開。

      據(jù)了解,早在9月19日行業(yè)協(xié)會(huì)的13家發(fā)起人召開了發(fā)起人大會(huì),會(huì)議確定了工作內(nèi)容和協(xié)會(huì)章程,并擬定了未來行業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人候選人。

      “確定了工作內(nèi)容和章程,也把機(jī)構(gòu)建立起來了,并把協(xié)會(huì)的擬人負(fù)責(zé)人定下來了,9月19日之后,把申報(bào)社團(tuán)法人的文件都準(zhǔn)備好了,現(xiàn)在已經(jīng)報(bào)到主管部門人事司,然后人事司很快就要報(bào)到民政部。”王曉鐵表示,相信行業(yè)協(xié)會(huì)的成立,會(huì)在企業(yè)和政府之間的溝通發(fā)揮重要作用,整個(gè)行業(yè)也能有統(tǒng)一的發(fā)聲渠道,更重要的是行業(yè)自律問題,希望行業(yè)協(xié)會(huì)能起到約束和規(guī)范的作用。

      下游企業(yè)“傷不起”

      稀土價(jià)格的暴漲暴跌讓很多業(yè)內(nèi)人士都有些傷感,有業(yè)內(nèi)人士表示,在此輪稀土漲價(jià)過程中,受傷最大的是下游應(yīng)用企業(yè)。稀土的停產(chǎn)對(duì)于穩(wěn)定市場(chǎng)價(jià)格來說,起著一定的積極作用,但是對(duì)于下游企業(yè)來說,可是個(gè)大難題。

      “稀土的停產(chǎn),使得我國正在高速發(fā)展的新能源產(chǎn)業(yè)受到了不同程度的沖擊,其中,風(fēng)電、新能源汽車受到的影響最大。”方正證券分析師向記者表示。

      據(jù)悉,目前在風(fēng)電產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,釹鐵硼永磁電機(jī)是直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)的核心零部件,稀土約占永磁體原材料成本的30%,因此,目前稀土價(jià)格的上漲使得企業(yè)的生產(chǎn)成本猛增。

      在新能源汽車領(lǐng)域,稀土材料主要應(yīng)用在稀土儲(chǔ)氫材料電池,稀土永磁材料電機(jī),含有稀土元素的尾氣處理催化劑、氧傳感器、橡膠輪胎,稀土材料陶瓷,以及為減輕汽車重量和放射紫外線所使用的稀土合金和玻璃等。據(jù)悉,豐田的普瑞斯混合動(dòng)力汽車年產(chǎn)量將達(dá)到100萬輛,而生產(chǎn)每輛普瑞斯汽車需要16公斤稀土。因此,稀土的停產(chǎn),對(duì)本來就高企的新能源汽車的成本構(gòu)成較大的壓力。

     
     
     
     

     

     
     
    推薦圖文
    推薦資訊
    ?