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    美媒:中國大型運輸機正在試飛 起飛重量可達200噸

    放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2011-11-08  來源:原創(chuàng)   作者:豐收

      美刊文章稱,另一方面,中國的首艘航母已經進行了初次海試,但還沒有開始服役。與任何國家的首艘航母一樣,它將會成為一艘訓練艦。未來十年內,它將會成為一艘戰(zhàn)艦,其作戰(zhàn)效能也將逐步得到提升。與此同時,中國還可能正在建造更多的航母。

      美刊文章稱,中國的遠程運輸能力非常弱小;僅有10架伊爾-76運輸機,這可能是因為中國更愿意研發(fā)國產的大型運輸機。據稱,中國正在研發(fā)一款類似于伊爾-76的運輸機,其最大起飛重量可能達到200噸。該飛機的運載能力可能會因為發(fā)動機而受到限制,但分析專家圖薩指出,為158座級C919飛機研制的CJ1000高涵道比渦扇發(fā)動機可能是一個非常好的選擇。

      美刊文章稱,這將會使中國的空中加油機數量增加。中國目前僅有不到20架轟油-6,其加油能力讓人不敢恭維。中國在2005年訂購了8架伊爾-78加油機和30架伊爾-76運輸機,但是合同遇到了麻煩。蒂莫西-懷特等人在今年7月出版的《中國航空動力》(Chinese Aerospace Power)一書中寫道:獲得這些戰(zhàn)機極其重要,因為它們可以為殲-11加油,而這是轟油-6所做不到的。目前,超過四分之一的中國戰(zhàn)機具有受油能力,而且其數量仍在增加。從這方面考慮,中國軍隊的活動范圍也將逐漸擴大。蒂莫西-懷特等人還表示:“目前,中國在這方面的發(fā)展主要是為了加強在南中國海地區(qū)的力量投送能力。”

     
     
     
     

     

     
     
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