但是，聯(lián)合資信同時(shí)提醒稱，“雖然目前負(fù)債水平仍處于較合理水平，但隨著鐵路建設(shè)投資規(guī)模的擴(kuò)大，未來發(fā)行人資產(chǎn)負(fù)債率仍可能進(jìn)一步上升”。
據(jù)了解，截至本期中期票據(jù)發(fā)行前，鐵道部及下屬企業(yè)已發(fā)行尚未到期的債務(wù)融資工具總計(jì)為6330億元，其中：中國鐵路建設(shè)債券合計(jì)金額為4720億元、公司債40億元、短期融資券合計(jì)金額為550億元、中期票據(jù)合計(jì)金額為1020億元。
中國鐵道部此前公布數(shù)據(jù)顯示,今年1月全國鐵路固定資產(chǎn)投資累計(jì)完成122.8億元人民幣,較上年同期降幅擴(kuò)至69.6%;其中基本建設(shè)投資累計(jì)完成87.3億元,同比大減76%。這些數(shù)據(jù)表示，今年鐵道部的整體資金情況依然不容樂觀。
此前，有消息人士對媒體表示，鐵道部擬發(fā)行總額約1500億元人民幣的企業(yè)債，并希望首批在一季度能成功發(fā)行。如果此計(jì)劃成行，鐵道部今年企業(yè)債的融資規(guī)模將高于去年的千億水平。
