銅之家網(wǎng)訊：4千億鐵路建設(shè)資金初步落實(shí)，首保開通在建。在剛剛結(jié)束的全國鐵路建設(shè)工作會(huì)議上，鐵道部部長盛光祖表示：“解決鐵路建設(shè)資金問題，我們是有信心的，今年4000多億元的建設(shè)資金已經(jīng)基本有了著落。”另有記者從內(nèi)蒙古、湖南、四川等自治區(qū)、省發(fā)改委鐵路辦了解到，目前各省制定的2012年鐵路建設(shè)計(jì)劃，除個(gè)別省區(qū)相比前兩年有小幅縮減之外，大部分省區(qū)尤其是西部地區(qū)，鐵路投資的熱情依然不減。四川、內(nèi)蒙古等省區(qū)的投資額均在300億以上。
解讀：對(duì)于今年鐵路資金的總體安排，鐵道部的思路是“抓開通、保重點(diǎn)、重配套”。 按照鐵道部公布的數(shù)據(jù)，2012年1月份其固定資產(chǎn)投資僅為122.8億元，比去年同期降69.6%。其中，基本建設(shè)投資87.3億元，比去年同期降76%。也就說一個(gè)月的投資額僅為全年度計(jì)劃投資額的2.1%左右。缺錢已成為鐵路建設(shè)行業(yè)復(fù)蘇的關(guān)鍵所在，而此前2月6-10日，國務(wù)院總理溫家寶就《政府工作報(bào)告》征求各界意見的座談會(huì)上指出，現(xiàn)在鐵路建設(shè)資金緊張，我們準(zhǔn)備采取的辦法，一是國家資金保障，二是財(cái)政擔(dān)保發(fā)行債券，三是在統(tǒng)籌規(guī)劃下，明確政策，有序引入民間資本。在11年下半段鐵路基建業(yè)遭重創(chuàng)的背景下，此輪資金配套落實(shí)政策或?qū)︿撹F業(yè)產(chǎn)能恢復(fù)及價(jià)格回暖起到中長線支撐作用。
解讀：對(duì)于今年鐵路資金的總體安排，鐵道部的思路是“抓開通、保重點(diǎn)、重配套”。 按照鐵道部公布的數(shù)據(jù)，2012年1月份其固定資產(chǎn)投資僅為122.8億元，比去年同期降69.6%。其中，基本建設(shè)投資87.3億元，比去年同期降76%。也就說一個(gè)月的投資額僅為全年度計(jì)劃投資額的2.1%左右。缺錢已成為鐵路建設(shè)行業(yè)復(fù)蘇的關(guān)鍵所在，而此前2月6-10日，國務(wù)院總理溫家寶就《政府工作報(bào)告》征求各界意見的座談會(huì)上指出，現(xiàn)在鐵路建設(shè)資金緊張，我們準(zhǔn)備采取的辦法，一是國家資金保障，二是財(cái)政擔(dān)保發(fā)行債券，三是在統(tǒng)籌規(guī)劃下，明確政策，有序引入民間資本。在11年下半段鐵路基建業(yè)遭重創(chuàng)的背景下，此輪資金配套落實(shí)政策或?qū)︿撹F業(yè)產(chǎn)能恢復(fù)及價(jià)格回暖起到中長線支撐作用。
