旅客沖進跑道攔截飛機，綁架公共安全、公共利益進行維權，彰顯以錯糾錯的“中式維權”之亂象。一些人為了維護自己的權益，無視他人權益，罔顧公共利益，甚至更進一步，把他人權益、公共利益當作與對方討價還價的籌碼，以實現個人利益最大化。這種手法屢試不爽，以致社會出現“小鬧小解決，大鬧大解決”的路徑依賴。拆遷沖突、醫(yī)患糾紛、勞資矛盾……莫不如是。流風所及，社會還出現以“鬧”為生者，如“專業(yè)醫(yī)鬧”。
以錯糾錯式維權，看似有力量、高效率，實質上是一條有違文明與法治的死胡同。以錯糾錯，固然可以提高解決問題的效率，為維權者贏回更多的個人利益，但對社會秩序卻是十分有害的。繞過合法的、正常的程序，帶來不良的示范效應，教會一些人用不文明、非正義的方式表達自己的訴求。長此以往，結果只能是：越來越多的人不講文明、不守規(guī)矩，社會秩序也就愈見混亂。此風不剎，今天有人沖進跑道攔飛機，明天或許就會有人沖進駕駛艙去搶駕駛桿……
當然，一味指責20余位失去理智沖進跑道的旅客是不公允的，涉事航空公司也難辭其咎。如果不是該航空公司服務水平太差，來回折騰旅客，直到把旅客折磨至崩潰的邊緣，相信事情不會到這一步。國內航班延誤率之高人盡皆知，延誤率高也就罷了，偏偏后續(xù)服務又跟不上。面對航班延誤，航空公司很少愿意做細致的解釋、疏導、服務工作，使得原來焦急的旅客更加煩躁，情緒容易失控。另外，成本高、收益低，也是旅客不愿意選擇正常渠道維權的原因之一。
航空公司有錯在先，也不意味著旅客有權采取過激行為進行維權。任何社會行為一旦脫離法治視野，便不可能帶來公共福利的實質性增進，公民維權也不例外。是故，就本次事件的處理，航空公司無疑應該按規(guī)定賠償旅客損失，而那些違反相關法律法規(guī)、維權過當的旅客也不能免責，應該受到懲處。板子只打航空公司的屁股既不公平，也不利于公共安全的保障。
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