| 加入桌面
  • 手機(jī)版 | 無(wú)圖版
  •  
    行業(yè)頻道
    組織機(jī)構(gòu) | 工業(yè)園區(qū) | 銅業(yè)標(biāo)準(zhǔn) | 政策法規(guī) | 技術(shù)資料 | 商務(wù)服務(wù) |
    高級(jí)搜索 標(biāo)王直達(dá)
    排名推廣
    排名推廣
    發(fā)布信息
    發(fā)布信息
    會(huì)員中心
    會(huì)員中心
     
    倫敦銅價(jià) | 紐約銅價(jià) | 北京銅價(jià) | 浙江銅價(jià) | 江蘇銅價(jià) | 江西銅價(jià) | 山東銅價(jià) | 山西銅價(jià) | 福建銅價(jià) | 安徽銅價(jià) | 四川銅價(jià) | 天津銅價(jià) | 云南銅價(jià) | 重慶銅價(jià) | 其它省市
     
     
    當(dāng)前位置: 首頁(yè) » 資訊 » 國(guó)內(nèi)資訊 » 正文

    專家分析:神九與天宮手控對(duì)接到底與自控對(duì)接的區(qū)別

    放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2012-06-17

        計(jì)算必須精準(zhǔn) 航天器和太空站得在一條線上

      那么手控對(duì)接到底與自控對(duì)接有什么不同呢?法晚記者今晨連線了歐洲宇航局專家卡爾·伯格奎斯特。

      他說(shuō),進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的太空飛行,并進(jìn)行人工對(duì)接,必須要掌握人工對(duì)接的技術(shù)。而把飛上天的航天器和天空中的航天站對(duì)接是非常復(fù)雜的。因?yàn)楸仨氂?jì)算出航天器的速度,以使其能夠“遇見(jiàn)”太空站。

      當(dāng)然,人工對(duì)接也存在不少風(fēng)險(xiǎn),伯格奎斯特說(shuō),對(duì)接系統(tǒng)必須得保證密閉,當(dāng)接近太空站時(shí),又必須得保證有足夠的速度,以確保準(zhǔn)確對(duì)接,還不撞到太空站。

      “最重要的是,你的計(jì)算必須得精確。航天器和太空站得在太空中走在一條線上,這樣在到達(dá)某個(gè)地方的時(shí)候,才會(huì)適時(shí)對(duì)接。”他說(shuō)。

      在談到目前中美俄三國(guó)對(duì)接系統(tǒng)時(shí),伯格奎斯特表示,“雖然我不是很清楚中國(guó)采用什么對(duì)接系統(tǒng),但是目前有美國(guó)設(shè)計(jì)的對(duì)接系統(tǒng),還有一個(gè)俄羅斯的”。

      早就有這樣的談判,掌握這些技術(shù)的國(guó)家應(yīng)該設(shè)計(jì)一種國(guó)際對(duì)接標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)用的對(duì)接系統(tǒng)基本一樣。至少在理論上能夠使其和任何航天器進(jìn)行對(duì)接。這樣的對(duì)接系統(tǒng)目前還在談判中,還沒(méi)有真正實(shí)現(xiàn)。

      對(duì)接最怕“追尾” 手動(dòng)成功率相對(duì)要高

      英國(guó)航天局空間推進(jìn)專家、英國(guó)反應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)公司技術(shù)指導(dǎo)馬克·漢普賽爾今晨接受《法制晚報(bào)》記者采訪時(shí)表示,手動(dòng)對(duì)接相對(duì)更加凸顯宇航員的作用,更為靈活。

      馬克說(shuō),美國(guó)雙子星和早期的阿波羅計(jì)劃都采用的手動(dòng)引導(dǎo)對(duì)接。手動(dòng)引導(dǎo)對(duì)接最大的風(fēng)險(xiǎn)要數(shù)兩個(gè)航天器出現(xiàn)碰撞追尾,手動(dòng)對(duì)接比起自動(dòng)對(duì)接更能凸顯宇航員的作用,因?yàn)樗麄兡茈S時(shí)根據(jù)情況進(jìn)行調(diào)整,避免撞車。

      馬克指出,目前中國(guó)運(yùn)用的“異體同構(gòu)周邊式對(duì)接系統(tǒng)”已經(jīng)十分成熟,這個(gè)系統(tǒng)最初由俄羅斯能源公司設(shè)計(jì)和建造,目前已被證明行之有效。

     
     
     
     

     

     
     
    推薦圖文
    推薦資訊
    ?