此前的交規(guī)，過(guò)度強(qiáng)調(diào)執(zhí)法人性化，些微的處罰讓違章者感覺(jué)不疼不癢，無(wú)法引起違章者的注意。處理過(guò)輕，看起來(lái)是保護(hù)了肇事者，但實(shí)際上對(duì)違章行為的放縱，使更多的人藐視法律，闖紅燈、超速、醉駕等各種違章甚囂塵上，最終使更多的人死于車(chē)輪之下。
10次違章九次快，還有一次是因?yàn)槁楸栽谧鞴?。交?guī)嚴(yán)格了，處罰的力度大了，讓駕駛員畏懼法律了，日常中就注意法律法規(guī)的遵守。在開(kāi)車(chē)中，表現(xiàn)出來(lái)的就是在一些關(guān)鍵點(diǎn)上的速度減緩，最終就是事故減少。
史上最嚴(yán)交規(guī)的法理依據(jù)就是“棄灰之法”，當(dāng)年殷都抓衛(wèi)生工作，向大街上撒灰者要被砍頭。當(dāng)時(shí)也有是不是嚴(yán)苛的爭(zhēng)論，但最終還是落實(shí)了，因?yàn)榉蓢?yán)酷而無(wú)人敢越線，殷都的衛(wèi)生最終成為“史上最干凈的首都”。史上最嚴(yán)交規(guī)恰好和“棄灰之法”有異曲同工之妙，期待中國(guó)交通狀況能從2013年開(kāi)始進(jìn)入一個(gè)安全、文明的新紀(jì)元。
