□追訪(fǎng)
占票族退票風(fēng)愈演愈烈
今年春運(yùn)期間，像康先生一樣，手中持有兩張以上火車(chē)票的旅客不在少數(shù)。
據(jù)鐵路部門(mén)相關(guān)人士介紹，今年春運(yùn)車(chē)票預(yù)售期提前至20天。很多旅客因害怕買(mǎi)不到票而搶票，但可能因行程或?qū)υ辈粷M(mǎn)意等原因，搶到票以后又購(gòu)買(mǎi)其他車(chē)票，而退掉原車(chē)票。今年春運(yùn)就出現(xiàn)了“占票族”和“退票潮”的怪象。
鐵路部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，搶票、占票、退票最根本的原因仍是運(yùn)力不能滿(mǎn)足所有旅客順利回家的需求所致，而直接的原因則是今年預(yù)售期延長(zhǎng)、退票成本低，將春運(yùn)這場(chǎng)購(gòu)票戰(zhàn)的戰(zhàn)火拉長(zhǎng)、愈演愈烈。
這名人士表示，由于手中的票一多，“倒騰來(lái)倒騰去，就容易把票弄丟了。”而如果丟失的票，恰好又是想退掉的車(chē)票，就會(huì)碰到康先生這樣的問(wèn)題。
“花全價(jià)買(mǎi)一張票，再去辦理退票，這樣不就失去退票的意義了嗎！”康先生說(shuō)。
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律師觀點(diǎn)
觀點(diǎn)
實(shí)名車(chē)票丟失應(yīng)予退票
北京市隆安律師事務(wù)所律師尹富強(qiáng)認(rèn)為，應(yīng)該為旅客辦理退票手續(xù)。尹富強(qiáng)認(rèn)為，旅客購(gòu)買(mǎi)的火車(chē)票，僅僅是客運(yùn)合同的一個(gè)表現(xiàn)形式，車(chē)票丟失了不能否定已經(jīng)支付票款的事實(shí)。
他認(rèn)為，鐵路部門(mén)實(shí)行實(shí)名制購(gòu)票，售票系統(tǒng)里已經(jīng)存有購(gòu)票人的各項(xiàng)信息，那么鐵路部門(mén)能夠也應(yīng)當(dāng)給予辦理退票手續(xù)。
業(yè)內(nèi)專(zhuān)家也表示，實(shí)名制車(chē)票丟失補(bǔ)辦需要重新購(gòu)票再乘車(chē)，核查無(wú)誤再退票，是為了避免有別的旅客撿到這張車(chē)票擅自使用。但現(xiàn)在實(shí)名制驗(yàn)票，如果嚴(yán)格驗(yàn)票驗(yàn)證程序，這種“被頂包”的現(xiàn)象幾乎不存在。“既然是實(shí)名制售票，售票系統(tǒng)里旅客的信息應(yīng)該是齊全的，從技術(shù)上來(lái)說(shuō)，應(yīng)該可以通過(guò)完善制度實(shí)現(xiàn)實(shí)名制退票。”
該專(zhuān)家稱(chēng)，針對(duì)今年涌現(xiàn)的“占票一族”確實(shí)該出臺(tái)相關(guān)辦法遏制，但也不能忽視旅客面臨的退票難題，為這些有切實(shí)需求的旅客挽回?fù)p失。
□支招
應(yīng)出臺(tái)彈性
購(gòu)?fù)似睓C(jī)制
此前，曾有媒體報(bào)道稱(chēng)，鐵路電話(huà)售票系統(tǒng)內(nèi)已建立“黑名單”，旅客如果多次訂票卻不取票，將列入黑名單取消其購(gòu)票資格，但隨即鐵路部門(mén)已予以澄清，并無(wú)類(lèi)似黑名單。有網(wǎng)友認(rèn)為，這樣的黑名單“真的可以有”?？梢酝ㄟ^(guò)建立這種黑名單，規(guī)范旅客購(gòu)票，防止占票行為。
采訪(fǎng)中，也有旅客認(rèn)為，實(shí)名制車(chē)票丟失了應(yīng)該予以退票，可以出臺(tái)彈性退票制度。“既然已經(jīng)實(shí)名制購(gòu)票了，如果系統(tǒng)里查出乘車(chē)人除了正在辦理的退票外還有其他‘備胎’可以將退票手續(xù)費(fèi)提高到原來(lái)規(guī)定的票價(jià)20%的水平，讓他們舍不得來(lái)退票。”
還有旅客支招，給訂票設(shè)一個(gè)時(shí)間段，例如同一發(fā)車(chē)日期一張身份證只能購(gòu)買(mǎi)一張?jiān)撜军c(diǎn)相同線(xiàn)路的車(chē)票。“舉個(gè)例子，北京至成都，一張身份證最多購(gòu)買(mǎi)一次這個(gè)方向的火車(chē)票。雖然這種限制，不排除會(huì)給個(gè)別旅客制造麻煩的可能，但在春運(yùn)這個(gè)非常時(shí)期，需要特事特辦。”有旅客說(shuō)。
