大事記
1953年1月生湖北鄂州人，研究生學(xué)歷，工程師。1973年8月加入中國共產(chǎn)黨。
2003年3月在鐵路系統(tǒng)工作近20年的劉志軍被任命為鐵道部部長、黨組書記。
2004年劉志軍主持完成中國鐵路第五次大提速。2007年劉志軍主持中國鐵路實現(xiàn)第六次大提速。
2008年4月28日由北京開往青島的T195次旅客列車因超速，機后9至17號列車車廂脫軌。事故導(dǎo)致70人死亡，416人受傷。事故發(fā)生后，劉志軍指出，全路要深刻吸取事故教訓(xùn)，杜絕嚴重事故的再次發(fā)生。
2008年10月劉志軍要求各單位推進鐵路懲防腐敗體系建設(shè)，決不姑息任何腐敗分子。
2009年劉志軍因4·28鐵路事故被國務(wù)院記過處分。
2011年2月因涉嫌嚴重違紀，劉志軍被免去鐵道部黨組書記職務(wù)。同月，全國人大常委會免去其鐵道部部長職務(wù)。任命盛光祖為黨組書記、鐵道部部長。
2011年6月中紀委表示鐵道部原部長劉志軍案件目前仍處調(diào)查階段。
2011年7月23日北京南站開往福州站的D301次動車組列車與前行的杭州站開往福州南站的D3115次動車組列車發(fā)生追尾事故，至7月29日已有40人死亡，約200人受傷。
2011年12月28日上午國務(wù)院常務(wù)會議作出了對7·23甬溫線特別重大鐵路交通事故的處理決定：鐵道部原部長劉志軍負主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，因涉嫌嚴重違紀違法問題，另案一并處理。
2012年1月7日中紀委宣布正在立案調(diào)查劉志軍涉嫌違紀案，5月對其作出開除黨籍處分，收繳違紀所得，并將其涉嫌犯罪問題移送司法機關(guān)處理。
