兒童安全座椅是一種專為兒童設計，安裝在汽車內(nèi)，能有效提高兒童乘車安全的椅子。正確使用兒童安全座椅，可使兒童在車禍事件中的死亡率最多降低50%。上海市市場監(jiān)管局近期發(fā)布的市場檢驗和質(zhì)量抽查結(jié)果卻顯示，相當多的兒童安全座椅質(zhì)量堪憂。
本次抽查的58批次兒童安全座椅中，有14批次不合格，不合格檢出率約為24%。抽查樣品主要來自電商平臺，包括1號店、唯品會、網(wǎng)易考拉、淘寶（含天貓）、京東等。
在被抽樣的這幾家網(wǎng)絡平臺中，京東商城的不合格檢出率最高，約為41.7%，遠高于這次抽查的平均不合格檢出率。
動態(tài)試驗，是對兒童安全座椅最基本的安全性指標測試。這個指標不合格，可能會導致兒童在急剎車或撞擊中受傷甚至死亡。
本次抽查的58批次樣品基本覆蓋了各個年齡段的使用兒童，涵蓋了市場上兒童座椅的全部類型。其中，共有8批次樣品沒有通過動態(tài)試驗的檢測。
我們這次試驗是一個前向碰撞試驗。它是模擬汽車在50公里/小時的行進過程當中發(fā)生碰撞。我們來看一下這次試驗做完以后，這個兒童安全座椅到底能否產(chǎn)生很好的保護效果。
檢測人員按照每款兒童安全座椅的安裝要求，將座椅固定好，用試驗假人進行測試，試驗的車速是50公里/小時。在高速攝像機的記錄下，可以清晰地看到，一些兒童安全座椅上的假人頭部猛地沖出去，又被拉回。這樣的沖擊力對于兒童來說無疑是致命的。
令記者更加意想不到的是，還有一批次商標標稱為“眾霸”的兒童安全座椅，在碰撞過程時，可以明顯看到座椅的頭枕、靠背均出現(xiàn)了脫離。
兒童安全座椅的主要目的是在汽車碰撞過程中，能夠起到保護作用。但是它在碰撞的過程當中，兒童座椅的頭部直接脫開本體，同時把假人的頭部往前推，不但沒有起到保護效果，反而還有一定的助推慣性。
據(jù)悉，這款產(chǎn)品是這次抽查中發(fā)現(xiàn)問題最嚴重的一批次，標稱的生產(chǎn)企業(yè)為“永康市零點汽車用品有限公司”，標稱的商標名稱為“眾霸”。不僅如此，這個樣品共被抽查3批次，3批次全都不合格。
近八成座椅燃燒特性指標不合格阻燃性能問題多在這批不合格座椅中，除了8批次動態(tài)試驗不合格外，近八成座椅的燃燒特性不符合國家標準規(guī)定。燃燒特性不合格，意味著車輛一旦發(fā)生火災時，兒童座椅會加速燃燒，縮短救援時間。
檢測人員介紹，兒童安全座椅是3C強制認證產(chǎn)品，產(chǎn)品必須得到認證后方可進行銷售。這意味著，這次不合格的14批次樣品，在最初的3C認證中都通過了測試。但是投入生產(chǎn)后，個別企業(yè)可能考慮成本等因素，最終造成產(chǎn)品不合格的結(jié)果。
認證時通過了測試，投入生產(chǎn)后產(chǎn)品卻不合格，個中原因不得而知。廠家在一致性問題上做手腳，節(jié)約的只是成本，但威脅的卻是孩子們的生命。
我們已經(jīng)責令經(jīng)營者立即停止銷售不合格產(chǎn)品，對其庫存、在銷以及同類產(chǎn)品也要求進行全面清查，同時我們也要求網(wǎng)絡交易平臺立即下架相關產(chǎn)品。
明知道兒童安全座椅事關兒童生命安全，明知道質(zhì)量不過關還在網(wǎng)上公開銷售，這種沒有任何責任感和守法意識的行為需要的只能是嚴厲的監(jiān)管。愿所有的孩子都能安全出行。
