昨日，遼寧省沈陽市，旅客在沈陽北站查看列車開行時刻表。春節(jié)臨近，搶票大戰(zhàn)大幕拉開。圖/CFP
據(jù)新華社電 春運(yùn)火車票開始售賣以來，12306購票網(wǎng)站持續(xù)受到社會關(guān)注。有旅客反映網(wǎng)站不穩(wěn)定、網(wǎng)站購票驗證碼看不清、“黃?！庇眉偕矸葑C囤票等。記者為此采訪了12306網(wǎng)站。
“升級版靜態(tài)驗證碼”防控?fù)屍避浖?/strong>
根據(jù)12306網(wǎng)站提供的數(shù)據(jù)，自2014年鐵路春運(yùn)售票工作開始以來，12306網(wǎng)站運(yùn)行基本正常。
針對有部分網(wǎng)民和媒體反映的12306網(wǎng)站購票驗證碼問題，12306技術(shù)人員表示，2014年鐵路春運(yùn)售票工作開始后，個別互聯(lián)網(wǎng)公司以搶票瀏覽器、搶票插件等形式，對12306網(wǎng)站的驗證碼進(jìn)行自動識別，進(jìn)而達(dá)到插隊購票的目的。這種行為嚴(yán)重擾亂了互聯(lián)網(wǎng)購票秩序，影響了購票的公平和12306網(wǎng)站的安全。
為了維護(hù)公平的售票秩序和旅客的利益，保證12306網(wǎng)站運(yùn)行安全，12306網(wǎng)站采取了相應(yīng)的技術(shù)措施，將靜態(tài)驗證碼更換為動態(tài)驗證碼，有效地遏制了對驗證碼的自動識別行為，但同時也增加了旅客識別驗證碼的難度。
近日，根據(jù)部分網(wǎng)民和旅客的建議，12306網(wǎng)站對驗證碼方案進(jìn)行了調(diào)整優(yōu)化，將動態(tài)驗證碼更換為增加了底紋或干擾線的新版靜態(tài)驗證碼，既降低了旅客的識別難度，同時也保持了對自動識別軟件的有效防控。
12306網(wǎng)站指出，即便如此，相對于最初的驗證碼，新版靜態(tài)驗證碼對旅客的購票體驗仍有一定影響。這是12306網(wǎng)站為了維護(hù)廣大旅客購票的公正性不得已而采取的措施，希望廣大旅客給予理解。
12306網(wǎng)站呼吁個別互聯(lián)網(wǎng)公司停止對驗證碼的自動識別行為，對繼續(xù)干擾正常購票秩序、影響12306網(wǎng)站安全的行為，12306網(wǎng)站將被迫采取進(jìn)一步的技術(shù)措施，也提醒旅客慎用搶票瀏覽器和搶票插件。
退回車票“自動隨機(jī)”再次放出
針對近日有媒體報道，部分黃牛用虛假身份證號直接購票囤票，找到買家后退票回購轉(zhuǎn)賣的現(xiàn)象，12306網(wǎng)站負(fù)責(zé)人指出，12306網(wǎng)站實行購票實名制，旅客購票應(yīng)填寫有效的乘車人身份信息，如使用假身份證號購買車票，在車站窗口、鐵路客票代售點(diǎn)、自動售取票機(jī)等均不能辦理換票、退票手續(xù)。
對通過12306網(wǎng)站退回的車票，12306網(wǎng)站均采取計算機(jī)隨機(jī)處理的方式進(jìn)行處理，系統(tǒng)會根據(jù)距離車票開車時間的遠(yuǎn)近，在確保每一張車票都有充足時間再次售出的前提下，自動隨機(jī)地將退回的車票再次放出，供旅客購買。
★提醒
鐵路部門提醒廣大旅客，今后10天左右的時間是春運(yùn)售票的最高峰期。對各種形式的倒票行為，可向鐵路警方舉報。對實名舉報并經(jīng)查證屬實立案的，鐵路警方將給予舉報人100元至500元的獎勵。
★現(xiàn)場
央視直播上海-成都K696次網(wǎng)絡(luò)售票現(xiàn)場，記者現(xiàn)場展示票量隨時間變化的過程：僅開始搶票40秒，就只剩下300多張票，2分鐘后票基本全部售出。記者表示在車票開賣的一小時內(nèi)都會有車票重回票庫，所以堅持還是有一定機(jī)會的。
■ 追訪
驗證碼“升級”黃牛退票回購失效
日前，本報曾報道12306網(wǎng)站存在用假身份證號購買車票的漏洞，這一漏洞被黃牛利用，結(jié)合搶票軟件“退票回購”進(jìn)行倒賣。
有知情人透露，目前火車退票的“隨機(jī)回庫”時間約為3個小時，這意味著剛退的火車票盡管不會立即出現(xiàn)在網(wǎng)站上，但卻會在退票后的3個小時內(nèi)“上線”。因此黃牛會選擇在訂票人數(shù)較少的時間段，如晚上6時到12時之間進(jìn)行退票回購。
他還稱，距開車時間不足6小時的車票會立即“回庫”而不是“隨機(jī)”，這也給一些黃牛提供了空間。這一說法得到了一位黃牛的證實，“以前會這么操作”。但他同時表示，12306近日升級的靜態(tài)驗證碼使得刷票軟件“運(yùn)行不暢”，因此這種方法暫時已失效，“還在等破解這個驗證碼”。
昨晚，一名黃牛稱，在12306升級前，自己的回購成功率可達(dá)90%以上，而升級后，自己也沒辦法刷票，目前手里并無囤票，現(xiàn)在賣的票都是“用搶票軟件刷出來的，賺個辛苦錢”。 新京報記者 胡涵
■ 體驗
12306網(wǎng)站“查詢頁面”反應(yīng)慢
目前1月28日開往哈爾濱、成都等地的臨客中，時間短的車次車票基本售罄
今日，互聯(lián)網(wǎng)和電話最遠(yuǎn)可發(fā)售1月29日（臘月二十九）的臨客車票。
昨晚8時，記者登錄12306網(wǎng)站，查詢1月28日北京前往部分熱門方向的臨客余票情況，發(fā)現(xiàn)主頁打開沒有問題，但查詢頁面反應(yīng)非常慢。記者輸入到發(fā)站、出發(fā)日期后，點(diǎn)擊查詢，頁面一直顯示“加載中”，5分鐘后才顯示查詢結(jié)果。過了一個半小時，記者再次查詢時，該問題仍然存在。
昨日，互聯(lián)網(wǎng)、電話最遠(yuǎn)可發(fā)售1月28日（臘月二十八）的臨客車票。1月28日的臨客，北京到哈爾濱還有L181、1921、T317有硬座票，D2581、D2583次有余票，但都是零點(diǎn)多到哈爾濱西站，所以這兩趟車少人關(guān)注。而到達(dá)哈爾濱時間為白天的D601、D605、D2585、Z111、D603次車票已全部售罄。1月28日北京到成都的L393、L19、L277、L17還有余票，這些臨客需要?dú)v時至少33個半小時到達(dá)成都，有的車次軟座已經(jīng)沒有余票，但硬座都有余票。
從這兩個方向看，歷時時間少、到達(dá)時間為白天是大多數(shù)乘客的選擇；路上耗時長、凌晨到達(dá)的車次目前仍有不少余票。
新京報記者 劉春瑞
