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    深圳科翔模具公司否認(rèn)曾為豪華跑車阿斯頓馬丁生產(chǎn)零件

    放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-21  來源:中國新聞網(wǎng)
    銅之家訊:中新社深圳2月7日電 (鄭小紅 徐弘毅)豪華跑車廠商阿斯頓馬丁日前宣布,將召回2007年11月以來生產(chǎn)的總計17,590輛跑車,稱因發(fā)現(xiàn)為

    中新社深圳2月7日電 (鄭小紅 徐弘毅)豪華跑車廠商阿斯頓馬丁日前宣布,將召回2007年11月以來生產(chǎn)的總計17,590輛跑車,稱因發(fā)現(xiàn)為其生產(chǎn)零件的中國次級供應(yīng)商使用假冒塑材。陷入風(fēng)波的深圳科翔模具公司7日在接受中新社記者采訪時否認(rèn)其為阿斯頓馬丁生產(chǎn)過零件。

    根據(jù)阿斯頓馬丁1月15日向美國國家高速公路交通安全管理局(NHTSA)提交的文件,該公司在2007年11月至2013年10月生產(chǎn)的多款車型,由于油門踏板桿的制造材料不符合設(shè)計規(guī)格,在特定情況下油門踏板桿有可能出現(xiàn)斷裂,存在安全隱患。

    文件顯示,阿斯頓馬丁將油門踏板整體制造交由英國PrecisionVarionic國際有限公司負(fù)責(zé),油門踏板桿的制造由香港FastForwardTooling有限公司負(fù)責(zé),而該公司指定了深圳的分包商科翔模具有限公司進行油門踏板桿制模,其使用的原料來自東莞合成塑料有限公司,該原料被指為假冒原料。

    深圳科翔模具有限公司負(fù)責(zé)人張志昂7日對中新社記者表示,該文件中的公司及地址確為科翔模具有限公司,但其公司從未與上述香港及東莞的企業(yè)有過生意往來,他本人并不認(rèn)識這兩家企業(yè),科翔模具也沒有能力做高檔跑車零配件。他說,科翔模具之前曾為香港的公司做過模具,但都是DVD、VCD之類。

    張志昂表示,科翔模具制作模具的材料都由客戶提供,其公司不自行購買材料,公司里也沒有相關(guān)的質(zhì)檢部門。他說,目前尚無任何公司、政府部門或相關(guān)人員同他聯(lián)系。(完)

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