中新社北京3月2日電 (記者 萬淑艷)“超期服役的‘天宮一號(hào)’現(xiàn)在‘身體狀態(tài)’很好，從現(xiàn)在運(yùn)行情況來看，預(yù)計(jì)未來還可以運(yùn)行比較長(zhǎng)時(shí)間?！敝袊?guó)載人航天工程總設(shè)計(jì)師、全國(guó)政協(xié)委員周建平2日在北京接受中新社記者采訪時(shí)透露。
“‘天宮一號(hào)’設(shè)計(jì)的在軌壽命是兩年，現(xiàn)在已超期服役五個(gè)月?！敝芙ㄆ奖硎?，盡管已超期服役，但“天宮一號(hào)”一切運(yùn)行正常，沒有任何問題，飛行器內(nèi)的推進(jìn)劑資源充足，“我相信未來可以運(yùn)行的時(shí)間將不止1年，應(yīng)該時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)”。
“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器是中國(guó)第一個(gè)試驗(yàn)性空間實(shí)驗(yàn)室，于2011年9月29日21時(shí)16分3秒在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心由長(zhǎng)征二號(hào)F／T1運(yùn)載火箭發(fā)射。它的發(fā)射標(biāo)志著中國(guó)邁入中國(guó)載人航天“三步走”戰(zhàn)略的第二步任務(wù)的交會(huì)對(duì)接階段。同時(shí)也是中國(guó)空間站的起點(diǎn)，標(biāo)志著中國(guó)已擁有建立初步空間站，即短期無人照料的空間站的能力。
2011年11月3日凌晨，“天宮一號(hào)”實(shí)現(xiàn)與神舟八號(hào)飛船的對(duì)接任務(wù)。2012年6月18日下午14時(shí)14分與神舟九號(hào)對(duì)接成功。神舟十號(hào)飛船也在2013年6月13日13時(shí)18分與“天宮一號(hào)”完成自動(dòng)交會(huì)對(duì)接。此前有專家透露，“天宮一號(hào)”在壽命末期將主動(dòng)離軌，隕落南太平洋。
近日，“天宮一號(hào)”成功實(shí)施了2014年首次軌道維持，地面飛控中心分別于2月18日和2月19日完成兩次軌控，提高了“天宮一號(hào)”在軌運(yùn)行高度。周建平說：“較高的軌道意味著較少的推進(jìn)劑消耗，這可以延長(zhǎng)‘天宮一號(hào)’在軌工作壽命，更充分地發(fā)揮起應(yīng)用效益。這也將為‘天宮二號(hào)’任務(wù)運(yùn)行軌道積累經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)?！?/p>
關(guān)于中國(guó)載人航天工程下一階段的發(fā)展規(guī)劃，周建平透露，中國(guó)正在開展“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室和載人空間站工程的研制，計(jì)劃于2015年底前后發(fā)射“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室，未來還會(huì)發(fā)射神舟載人飛船和“天宮二號(hào)”對(duì)接，同時(shí)還將發(fā)射“天舟”貨運(yùn)飛船對(duì)“天宮二號(hào)”進(jìn)行資源補(bǔ)給。
周建平表示，空間站的試驗(yàn)核心艙計(jì)劃在2018年發(fā)射，2020年左右完成中國(guó)空間站的建造。
中國(guó)載人航天工程第三步任務(wù)的空間站初期將建造三個(gè)艙段，包括一個(gè)核心艙和兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙，每個(gè)規(guī)模20多噸。“2020年左右整個(gè)空間站的三個(gè)艙段將組裝起來，成為我國(guó)的空間站?！敝芙ㄆ礁嬖V記者說，在此期間，中國(guó)將會(huì)發(fā)射一系列的載人飛船和貨運(yùn)飛船，為空間站提供物資的補(bǔ)給和成員的往返。
中國(guó)載人航天工程是中國(guó)空間探索的重大戰(zhàn)略工程之一，于20世紀(jì)90年代初期開始籌劃，并確定了三步走的發(fā)展戰(zhàn)略：第一步，發(fā)射載人飛船，建成初步配套的試驗(yàn)性載人飛船工程，開展空間應(yīng)用實(shí)驗(yàn)；第二步，在第一艘載人飛船發(fā)射成功后，突破載人飛船和空間飛行器的交會(huì)對(duì)接技術(shù)，并利用載人飛船技術(shù)改裝、發(fā)射一個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室，解決有一定規(guī)模的、短期有人照料的空間應(yīng)用問題；第三步，建造載人空間站，解決有較大規(guī)模的、長(zhǎng)期有人照料的空間應(yīng)用問題。(完)
