中新網(wǎng)3月9日電 商務(wù)部電子商務(wù)和信息化司副司長(zhǎng)張佩東表示，打車軟件本身有利于提高出租車行業(yè)整體效率，有利于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和行業(yè)發(fā)展?！盎ㄥX買用戶”的營(yíng)銷策略雖然可在短期內(nèi)吸引更多的人們嘗試使用，但這種做法不可持續(xù)。
3月9日19時(shí)，十二屆全國(guó)人大二次會(huì)議新聞中心邀請(qǐng)商務(wù)部電子商務(wù)和信息化司副司長(zhǎng)張佩東、國(guó)家郵政局市場(chǎng)監(jiān)管司副司長(zhǎng)劉良一與網(wǎng)民進(jìn)行在線交流。
有網(wǎng)友提問，最近打車軟件非常流行，也反映出不少的問題，有的地方政府也加強(qiáng)了監(jiān)管，但是各種聲音還是不少，請(qǐng)問作為主管部門，商務(wù)部對(duì)此有什么考慮？
張佩東表示，自己也是這兩個(gè)打車軟件非常熱情的使用者。打車軟件無論是嘀嘀還是快的打車，以它們?yōu)榇淼拇蜍囓浖?，本身具有快捷而且?zhǔn)確和經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)，廣受消費(fèi)者歡迎，這是一個(gè)顯而易見的現(xiàn)象。打車軟件本身有利于提高出租車行業(yè)整體效率，有利于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和行業(yè)發(fā)展。
張佩東同時(shí)指出，兩家公司都采取了“花錢買用戶”的營(yíng)銷策略，這種做法雖然可在短期內(nèi)吸引更多的人們嘗試使用，但這種做法有不可持續(xù)性，退出是必然的。
張佩東指出，打車軟件在給乘客帶來便利的同時(shí)，也帶來一些問題，如打車軟件分散司機(jī)注意力，存在安全問題，對(duì)不會(huì)使用打車軟件的中老年乘客造成不公等。一些地方的交通管理部門已經(jīng)開始嘗試著出臺(tái)一些監(jiān)管措施。對(duì)于這樣一個(gè)新生事物，如何既能發(fā)揮它的長(zhǎng)處，又能避免其負(fù)面作用，還需要一個(gè)過程，相關(guān)方面共同努力找到一個(gè)有效的解決途徑。
