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    沈陽近10萬校車補貼被冒領(lǐng) 6部門審核未發(fā)現(xiàn)問題

    放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-21  來源:中國新聞網(wǎng)
    銅之家訊:6個公章管不住造假——沈陽市于洪區(qū)近10萬元校車補貼被冒領(lǐng)事件追蹤16輛校車實有座位228個,向教育部門申報補貼時,座位數(shù)卻變成

    6個公章管不住造假——沈陽市于洪區(qū)近10萬元校車補貼被冒領(lǐng)事件追蹤

    16輛校車實有座位228個,向教育部門申報補貼時,座位數(shù)卻變成了536個,以此多冒領(lǐng)財政補貼近10萬元。沈陽市于洪區(qū)相關(guān)部門正在對這起冒領(lǐng)財政補貼事件調(diào)查追責。

    記者發(fā)現(xiàn),根據(jù)當?shù)匾?guī)定,每臺校車都要經(jīng)過教育、公安、學(xué)校、交通等6個部門蓋章審核。然而,6個公章仍然未能阻止造假。

    校車座位數(shù)虛報1倍多,近10萬元補貼款被冒領(lǐng)

    為鼓勵校車規(guī)范運營,減輕學(xué)生家長負擔,沈陽市于洪區(qū)政府去年專門撥出財政資金,對區(qū)內(nèi)的雨露和順利通兩家校車公司進行運營補貼,共計200多臺校車,每個座位每月補貼額為23元。2013年11月,100多萬元的財政補貼資金撥付到兩家校車公司賬戶,再由校車公司向車主發(fā)放。

    然而,一些車主在領(lǐng)取補貼時發(fā)現(xiàn),補貼款與實際座位數(shù)不符,有的多發(fā),有的少發(fā)。于洪區(qū)教育局接到反映后,進行了核查,發(fā)現(xiàn)校車公司報送的補貼申請表中,確實存在著虛報、多領(lǐng)等問題。

    記者從于洪區(qū)教育局校車管理辦公室提供的“校車補助一覽表”中看到,雨露校車公司16臺車多報了座位數(shù),實際228個,虛報為536個:如李姓車主的座位數(shù)是8個,虛報為47個;曹姓車主的座位數(shù)是17個,虛報為49個,累計多領(lǐng)補貼99176元;另有7臺車少報座位數(shù),少領(lǐng)補貼3542元??鄢賵蟮模曷缎\嚬緦嶋H多領(lǐng)取補貼95634元。

    于洪區(qū)教育局責成雨露校車公司加強整改,返還多領(lǐng)的補貼款。3月3日,雨露校車公司將多領(lǐng)的補貼款返還。

    教育部門稱“疏忽大意了”

    分析此事教訓(xùn),于洪區(qū)教育局校車管理辦公室負責人郭傳宏坦言,自己在審批雨露校車公司申報的補貼申請表時,確實“疏忽大意了,沒有逐一對每臺車的真實座位數(shù)進行核實,輕信了公司的申報?!?/p>

    記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),當?shù)貙π\嚬芾砑柏斦a貼發(fā)放,均有著規(guī)范的制度設(shè)計和若干審查環(huán)節(jié)。每臺校車在申請使用許可時,都要詳細登記車牌號碼、核載人數(shù)、服務(wù)學(xué)校、機動車所有人、校車公司等相關(guān)信息,并由教育、公安、交通、學(xué)校等6個方面審核蓋章;另外,校車行駛證上也明確載有核載座位數(shù),這些信息一目了然,核實座位數(shù)并不是件多難的事兒。

    雨露校車公司負責人許某告訴記者,錯誤申報原因是公司經(jīng)辦人員在電腦制表中,“把數(shù)字粘貼錯了,而公司沒有認真審核,就上報了?!?/p>

    校車公司虛報數(shù)據(jù),教育部門“輕信公司”不加審核。于是,近10萬元的財政補貼資金,就這樣輕而易舉被打到校車公司賬戶上。有關(guān)校車管理的6個公章、6道審核關(guān)口,諸多制度設(shè)計,依然未能真正監(jiān)管。

    于洪區(qū)教育部門有關(guān)人士說,確實沒有把這件惠民好事辦好。校車補貼原來由交通部門撥到街道,車主持相關(guān)證件直接領(lǐng)取,而現(xiàn)在補貼辦理機構(gòu)轉(zhuǎn)到教育部門,區(qū)里確定校車由兩家公司管理運營,教育部門和校車實際運營者(車主)之間,多了校車公司這一層環(huán)節(jié),校車公司是否將補貼款及時足額發(fā)到車主,教育部門也很難管控。

    管理失查?蓄意作假?期待調(diào)查結(jié)果

    根據(jù)我國校車管理相關(guān)法規(guī),縣級以上政府可以制定管理辦法,組織依法取得道路旅客運輸經(jīng)營許可的個體經(jīng)營者提供校車服務(wù)。于洪區(qū)領(lǐng)取補貼的校車車主,基本都掛靠在兩家校車公司。多了一層管理環(huán)節(jié),被認為是失查的原因之一,但于洪區(qū)有關(guān)部門并未向記者解釋,為何個體校車都要掛靠到校車公司。

    根據(jù)于洪教育部門提供的材料,校車管理部門早在今年1月25日就查清并作出了對雨露校車公司補貼的督查結(jié)果,但直至3月3日,才追回了冒領(lǐng)款。而對于另一家校車公司的督查結(jié)果,則是在2月28日才作出的。

    一些校車經(jīng)營者反映,冒領(lǐng)補貼并非僅僅是政府部門和校車公司把關(guān)不嚴的問題。校車公司粗心大意、申報數(shù)據(jù)小有出入雖有可能,但座位數(shù)竟然虛報一倍多,屬十分明顯的特殊情況,仍未引起政府部門注意,沒進行核查。這其中不能排除背后有人蓄意作假、暗箱操作的可能。

    據(jù)了解,于洪區(qū)相關(guān)部門正在對此展開進一步調(diào)查,期待著調(diào)查結(jié)果會進一步揭開謎底。(記者石慶偉)

     
     
     
     

     

     
     
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