事故傷者接受救治 新華社發(fā)
瀘州市多部門工作人員連夜奔赴現(xiàn)場處理
瀘州客車重慶黔江發(fā)生事故后，瀘州市委書記蔣輔義、市長劉強、副市長張文軍當即作出批示，要求迅速組建事故配合協(xié)調(diào)工作組，并連夜派出市安監(jiān)、交通、公安、運管部門和龍馬潭區(qū)政府負責人等奔赴事故現(xiàn)場，協(xié)助當?shù)卣戎问軅罕?、妥善處置善后事宜、配合查明事故原因?/p>
緊急處理：瀘州多部門連夜奔赴事故現(xiàn)場
“我們公司得到消息的時間，大概是凌晨0點50左右?！弊蛉丈衔?，華西城市讀本記者聯(lián)系上了出事客車所屬的瀘州長龍運業(yè)集團有限公司，該公司負責人彭又權(quán)稱，接到事故報告后，公司立即啟動了應(yīng)急預(yù)案，并主動向主管部門上報了相關(guān)情況。
接到事故報告后，瀘州市委書記蔣輔義、市長劉強、副市長張文軍當即作出批示，要求迅速組建事故配合協(xié)調(diào)工作組，并連夜派出市安監(jiān)、交通、公安、運管部門和龍馬潭區(qū)政府負責人等奔赴事故現(xiàn)場，協(xié)助當?shù)卣戎问軅罕?、妥善處置善后事宜、配合查明事故原因?/p>
昨日上午，太平洋壽險重慶分公司立即啟動重大突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，迅速調(diào)集理賠調(diào)查人員趕赴事發(fā)現(xiàn)場開展工作，相關(guān)理賠準備工作正在緊張進行。
瀘州家屬：出事后小姨一直沒接電話
在瀘州某單位工作的陶小姐說，事發(fā)時，她的小姨正坐在出事的那輛車上。“出事之后我們給她的手機打過無數(shù)個電話，都無人接聽。”
“姨父買了晚上的機票，準備飛過來?！弊蛉眨招〗阏f，小姨和姨父都在廣東打工，在得知從順德發(fā)往瀘州的班車出事之后，在廣東的姨父立即準備前往事發(fā)地?！氨緛碛喠巳ブ貞c的機票，但是已經(jīng)賣完了，就只好訂了去瀘州的機票。”陶小姐還告訴記者，姨父到達瀘州后，將再乘車前往出事地點。
昨日上午，陶小姐的母親刁女士便來到了位于瀘州市龍馬潭區(qū)石洞鎮(zhèn)的長龍運業(yè)集團二分公司，前來詢問妹妹的情況。但當時的工作人員表示現(xiàn)在前方的情況并不清楚，于是要求刁女士留下了自己的姓名和聯(lián)系方式，以及要尋找的親人的聯(lián)系方式。“現(xiàn)在我們也是什么情況都不清楚，只能干等著?！碧招〗阏f。
車屬公司：3名司機已被控制 無法聯(lián)系
昨日下午，記者來到瀘州長龍運業(yè)集團二分公司。一名不愿透露姓名的辦公室工作人員告訴記者，現(xiàn)在公司里掌握的情況也并不多，主要領(lǐng)導(dǎo)都已趕赴事發(fā)現(xiàn)場處理情況，而他們這里與事發(fā)車輛相關(guān)的材料也已經(jīng)被安監(jiān)局帶走調(diào)查。
“我們也無法聯(lián)系那幾個司機，現(xiàn)在已經(jīng)被控制起來了?！睋?jù)介紹，3名司機雖然只是受傷，但也無法與他們聯(lián)系。該工作人員還說，目前他們獲取的信息很有限，只能確定死傷人數(shù)，至于誰死誰傷，現(xiàn)在他們也不清楚?！爸貞c那邊在調(diào)查乘客身份，我們的車票沒有實名制，暫時還不清楚在車上的都是誰?！?/p>
同時，工作人員在翻找手中的本子時，記者看到有兩名家屬曾到公司尋找過自己的親人，并留下了自己和親人的聯(lián)系方式，其中便有那位姓刁的女士。
“一定要注意路況，切忌超速行駛，否則將按規(guī)定最低罰款2000元！”昨日下午，瀘州長龍運業(yè)集團有限公司一分公司的監(jiān)控中心，工作人員正在提醒高速直達班車駕駛員注意安全。就在此時，該公司所有的部門都在忙著排查安全隱患。工作人員也表示，整個集團公司的安全培訓(xùn)及教育活動之前一直都在開展，每月集中進行兩次。
善后
保險公司或賠六七百萬元
本次事故中，中華聯(lián)合財產(chǎn)保險股份有限公司瀘州分公司是客車的承保公司。據(jù)一名知情人士透露，“按照這次的事故的傷亡比例，該公司可能要賠付六七百萬元?！?/p>
該知情人士表示，按照一般的承運人險的賠付規(guī)定，最高的保額為40萬元。死亡的投保人的賠款按照城鎮(zhèn)人口人均年收入來計算，18歲到60歲的投保人的賠款為20年乘以城鎮(zhèn)人口人均年收入。60歲以上的投保人，每增長1歲就從20年中減去一年，再乘以城鎮(zhèn)人口人均年收入。到了75歲以上的就只能算5年。受傷的投保人的賠款則按照規(guī)定正常賠付。
“昨天下午，公司的大案部、承保公司以及相關(guān)律師等工作人員都已經(jīng)趕赴現(xiàn)場。”該知情人士表示，“只有在責任認定結(jié)果出來之后，我們才能出最后的賠付結(jié)果?！?/p>
華西都市報見習(xí)記者 劉秋鳳
疑問
客車先側(cè)翻還是先追尾 事故中遭遇三次撞擊？
根據(jù)新華社消息，客車系側(cè)翻后被追尾，但在采訪中，客運站工作人員給出了不同的說法?！案鶕?jù)前方人員傳回的消息，客車在事故中曾被三次撞擊，具體經(jīng)過還有待權(quán)威部門核實?！睘o州長龍運業(yè)集團有限公司一分公司負責人透露，出事的客車屬集團二分公司，而這兩個公司都開通有瀘州至廣東的超長線路。
該負責人表示，事發(fā)時車上乘客只有少數(shù)幾人受傷?！俺鍪侣范萎敃r在下雨，霧氣也比較重，道路濕滑，可能是駕駛員失誤，客車與高速路邊護欄發(fā)生擦掛，遭遇了第一次事故?！痹撠撠熑朔Q，擦掛事故未造成嚴重后果，但不少乘客受到了驚嚇。
“事發(fā)后，當班的駕駛員準備將客車停靠在路邊，并打算下車設(shè)置警示標識。誰也沒有料到，會發(fā)生第二次意外?！痹撠撠熑私榻B，就在駕駛員準備下車設(shè)置警示標識并檢查車況時，一輛大貨車突然撞到了客車的尾部，直至客車側(cè)翻。緊接著，同向行駛的其他車輛連環(huán)追尾，客車又遭到了其他車輛的第三次撞擊。
該負責人分析認為，如果沒有貨車追尾導(dǎo)致側(cè)翻，以及緊隨其后的連環(huán)追尾，這次交通事故或許只有少數(shù)幾名乘客受輕傷。談到這里時，該負責人的表情顯得有些沉重，并表示“誰也不愿意看到這樣的結(jié)果”，也不希望這樣的悲劇再次上演。
長途司機
包茂高速重慶段不好跑
“包茂高速重慶段，特別是黔江、酉陽路段，曾多次出現(xiàn)重大傷亡交通事故，我們經(jīng)過這些路段時都特別小心?！睆?993年就開始從事客運車輛駕駛的伍小平他表示這段路“并不好跑”。
“去年，瀘州至廣州的客運車輛，都是走大方—敘永—隆昌—重慶—貴陽—廣西—廣州這條線，因貴州境內(nèi)冬季多凍雨，且道路易結(jié)冰，后來改走瀘渝高速—湖南—廣西—廣州這條線，安全系數(shù)大大提高，但依然須格外小心才不會出事?！蔽樾∑秸f。
伍小平介紹，重慶境內(nèi)的黔江、酉陽高速路段彎道不多，但橋梁隧道比較集中，且極易出現(xiàn)雨霧天氣。“隨著渝湘高速以及到貴州懷化高速公路開通后，這條路上的大貨車特別多，夜間疲勞駕駛的大有人在?！蔽樾∑椒Q，他經(jīng)過黔江境內(nèi)時，曾多次因交通事故道路臨時管制受阻。
華西城市讀本記者 曾業(yè) 肖婷
