海南省澄邁縣13日通報該縣欣才學(xué)校春游校車翻車事故后續(xù)處理情況，目前，涉嫌安全生產(chǎn)事故責(zé)任的澄邁欣才學(xué)校校長潘敏、學(xué)校投資人喻文霞及其丈夫王波等6人，涉嫌交通肇事的駕駛?cè)粟w才森被文昌市公安局刑事拘留。此前，澄邁縣欣才學(xué)校組織學(xué)生到文昌市春游，當(dāng)日11時許，載有43名學(xué)生的一輛大巴車在文昌市文城鎮(zhèn)至寶芳墟23公里處發(fā)生側(cè)翻，當(dāng)場造成8名學(xué)生死亡、32名師生受傷。(4月14日《人民日報》)
提醒
安全沒有“小路”可走
據(jù)警方調(diào)查顯示，發(fā)生事故的車輛所屬車隊原本只能在?？谑袇^(qū)營運(yùn)，沒有跨區(qū)域營運(yùn)的資質(zhì)。事發(fā)當(dāng)天，車輛駛出海口市區(qū)域后，為躲避交警檢查才選擇走小路。
學(xué)校組織學(xué)生春游本無可非議。但安全大于天，責(zé)任重于泰山。安全是學(xué)校組織學(xué)生春游的保障線。學(xué)生春游的車輛必須是有資質(zhì)的正規(guī)企業(yè)的客運(yùn)車輛，必須提供絕對的安全保障。校方在聯(lián)系春游車輛時應(yīng)該考慮到這些問題，前提就是要有絕對安全的系數(shù)。為什么隨便聯(lián)系一個沒有跨區(qū)域營運(yùn)的資質(zhì)的包車？跨區(qū)域營運(yùn)不僅是班線問題，而且牽涉到安全資質(zhì)問題。跨區(qū)域營運(yùn)是黑車，屬于非法營運(yùn)，嚴(yán)重違反道路交通管理法，是最大的事故隱患。造成這一悲劇的發(fā)生，與校方的安全無意識有很大關(guān)系。
涉嫌交通肇事的駕駛?cè)怂谲囮犉髽I(yè)，為躲避交警檢查選擇走小路，無視法律法規(guī)，是造成這次重大交通事故的根本原因。
無數(shù)血的教訓(xùn)告訴我們，安全沒有“小路”的捷徑可走，不走“大道”走“小路”越軌，偏離了安全的方向，是交通肇事的罪魁禍?zhǔn)?。這一悲劇還告訴我們，任何的僥幸心理使不得，“越軌”是安全生產(chǎn)的大敵。
除了依法拘留涉嫌交通肇事的駕駛?cè)送猓嘘P(guān)部門應(yīng)認(rèn)真組織事故調(diào)查工作，認(rèn)定事故性質(zhì)，總結(jié)事故教訓(xùn)，對責(zé)任人依法依規(guī)嚴(yán)肅處理。同時對各類營運(yùn)車輛、駕駛員、客運(yùn)站、運(yùn)輸企業(yè)、道路及安全管理等方面存在的隱患和薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行徹底整治。各級公安、交通運(yùn)輸、旅游等部門要立即組織開展一次旅游包車專項整治行動，進(jìn)一步規(guī)范旅游包車運(yùn)營，徹底消除安全隱患，才能防止類似悲劇的重演。
左崇年
解析
刑拘校長緣何惡評如潮
與既往重大安全生產(chǎn)事故發(fā)生后責(zé)任追究長期拖延，以便大事化小、小事化了現(xiàn)象遭到社會輿論嚴(yán)詞抨擊不同，文昌警方對春游大巴事故責(zé)任人員的處理可謂重拳出擊、雷厲風(fēng)行。值得玩味的是，不但沒有贏得民意的點(diǎn)贊支持，相反卻引來大量網(wǎng)友惡評如潮。網(wǎng)友幾乎眾口一詞，認(rèn)為如此嚴(yán)懲不僅有悖法理，讓人匪夷所思，更擔(dān)心國內(nèi)教育部門將由此因噎廢食，把春游等群體活動項目束之高閣，不利于青少年健康成長。
事發(fā)學(xué)校未經(jīng)教育主管部門審批，擅自租賃14輛社會車輛，組織學(xué)生集體春游，顯然已違反教育行政部門制訂的有關(guān)規(guī)章制度，事故發(fā)生后對包括校長在內(nèi)的責(zé)任人員予以嚴(yán)厲的行政問責(zé)并不為過。但從媒體報道看，這起事故的發(fā)生主要緣于車輛轉(zhuǎn)彎時車速過快導(dǎo)致側(cè)翻車禍，可見事故的刑事責(zé)任主體應(yīng)為當(dāng)事司機(jī)及其相應(yīng)的汽車租賃公司。如果因車禍造成重大傷亡需要追究玩忽職守罪，在問責(zé)校長之前恐怕也先得輪到汽車租賃公司老板和交通主管部門領(lǐng)導(dǎo)者。正如網(wǎng)友所說，未經(jīng)上級審批校長組織春游確需擔(dān)責(zé)，但如果事前已經(jīng)教育主管部門審批，那這樣的車禍?zhǔn)鹿孰y道還要刑拘教育局長和主管市長不成？
組織學(xué)生春游，滿足青少年健康成長所需要的校外活動需求，本是學(xué)校和教育部門應(yīng)盡的職責(zé)。然而，由于現(xiàn)有法律法規(guī)對春游中學(xué)生、學(xué)校、家長和社會各方的安全責(zé)任缺少明晰的劃分和界定，一旦出事學(xué)校往往成為無限責(zé)任的承擔(dān)者，由此導(dǎo)致安全問題不僅成為學(xué)生春游的緊箍咒，其他文藝體育活動、校外實踐活動等學(xué)生集體活動都受到限制和約束，阻礙了素質(zhì)教育的推進(jìn)和學(xué)生健康成長。如果不能正確厘清安全責(zé)任邊界，建立科學(xué)、規(guī)范、透明的安全事故責(zé)任認(rèn)定和責(zé)任追究機(jī)制，相信“春游事故、校長刑拘”事件后很快將成為國內(nèi)中小學(xué)管理人員的反面典型，類似春游這樣的學(xué)生集體活動將進(jìn)入徹底的冰點(diǎn)狀態(tài)。這不僅是青少年的不幸，更是中國教育的不幸。
俞洲
呼吁
不容剝奪的素質(zhì)教育課
日前，南昌大學(xué)附小四(2)班的劉昕玥同學(xué)給校長寫信。她說校長您好，我想問您一件事，那就是青新小學(xué)都有春游，為什么我們沒有呢？我們班上好多同學(xué)都想春游，我想哥哥姐姐和妹妹弟弟應(yīng)該也很想春游吧，所以希望校長給我們一次春游的機(jī)會吧！這是孩子們的請求。(4月13日央視《新聞1+1》)
盡管南昌大學(xué)附小的余衛(wèi)校長很贊同孩子們的想法，“我們是應(yīng)該去春游，尤其是你們要多到陽光下，多親近大自然，但是出于安全方面的考慮，也是受上級有政策的限制，我們學(xué)校不能每年都組織全校同學(xué)集體去春游和秋游……”，春游儼然成為一個遙遠(yuǎn)的記憶。尤其海南剛發(fā)生了一起小學(xué)春游大巴側(cè)翻事故，8死32傷的慘劇會使“安全”被提到“空前高度”。
春游，承載著學(xué)生的美好憧憬，亦是多年后人們對于學(xué)生時代的溫暖回憶。但現(xiàn)在，不少學(xué)校從來沒有組織過春游，甚至從來沒有組織過任何外出集體活動。學(xué)校該反思，家長更應(yīng)反思。如，一些家長對孩子過分溺愛，“頂在頭上怕嚇了，含在嘴里怕化了”，稍微一運(yùn)動，就感覺“傷不起”，一有點(diǎn)兒頭痛腦熱，就感覺天就要塌了。一項有關(guān)春游話題的調(diào)查結(jié)果顯示，有31.22%的人擔(dān)心孩子從高處跌下，22.45%的人擔(dān)心孩子遭遇溺水，13.43%的人擔(dān)心春游途中的交通安全，僅有32.9%的家長放心孩子春游。
“安全”猶如“一把刀”。其實，不但是春游，不少學(xué)校連體育課都“荒廢”了。像對抗性的籃球和足球比賽，難得一見，“每天鍛煉一小時”也近乎一句空話。我在一所學(xué)校的操場看到，單杠旁邊醒目地掛著“不許玩”的警示牌。會不會學(xué)生已失去了對勇敢、冒險、奮發(fā)和挑戰(zhàn)精神而乖得像一群小綿羊？所以，不要讓安全束縛了“春游”的腳步。安全固然重要，但素質(zhì)教育要使孩子們學(xué)會“終身游泳”，尤其通過活動教育孩子有安全意識，這才是教育的真諦。
劉英團(tuán)
延伸
教育需要“狂野冒險”
溫州市教育局與美國查爾斯頓市教育局簽署合作備忘錄。美國查爾斯頓市教育局局長施密特先生直言，喜歡冒險和探索的學(xué)生是他的“心頭愛”?！敖o孩子們一個空間，他們會有萬千的可能”。(4月13日《溫州晚報》)
看看“山姆大叔”的課程，就知道了他們的教育有多“坑孩”了，比如貴族學(xué)校英國伊頓公學(xué)，酣暢淋漓地進(jìn)行各種戶外活動，包括足球、橄欖球、田野游戲賽、擊劍、越野跑、網(wǎng)球、游泳、劃船等。伊頓公學(xué)獨(dú)創(chuàng)的體育項目“墻球賽”，素以勇猛、剽悍著稱，其游戲規(guī)則是：由一名挑選出的、弱小的同學(xué)緊緊抱球，身子貼在一堵110米長的墻壁上，兩支各由11人組成的“球隊”，通過推擠爭搶，尋找得球的機(jī)會(據(jù)說已有90多年未進(jìn)一球)。這種比賽常常導(dǎo)致“鮮血淋漓”，但它獲得了“伊頓人”的一致熱愛，成為伊頓公學(xué)的傳統(tǒng)項目之一。
正是有了這種玩命式的冒險、探險，孩子養(yǎng)成了縱橫開闔、所向披靡、敢說敢做、勇敢無畏的人格，將來無論是在工作和學(xué)習(xí)中，在自己喜歡的世界里，才敢突破規(guī)則、大膽挑戰(zhàn)，搗鼓出天方夜譚一樣的奇跡。比如近日的一則新聞?wù)f，一個美國孩子，14歲那年，竟然搗鼓出了核反應(yīng)堆。這種事情在中國是想都不敢想的荒唐事情兒。
盡管我們都知道挑戰(zhàn)和冒險蘊(yùn)藏的巨大的教育力量，可它在中國教育土壤中，已基本絕跡了。《中國少年報》的調(diào)查，膽小已經(jīng)成為當(dāng)今小學(xué)生最突出的缺點(diǎn)。某次全國中學(xué)生作文大賽，主辦方出了4個選題，即：我們的眼淚、我們的后悔、我們的冒險、我們的感動，以“我們的冒險”為題的只占5%至10%，且質(zhì)量極低，令編輯們感慨萬分：中國的孩子不會冒險！教育學(xué)者魏書生：中國家長的身上藏著十把刀，其中“第四刀”就是“砍去冒險，種下平庸的種子”。“中國少年”成為懦弱少年，“少年中國”焉能成為“勇敢中國”？
改革我們的評價方式、人才選拔方式、高考錄取模式，讓中國孩子也勇敢起來、善于冒險、敢于冒險，真的已經(jīng)刻不容緩，不能再等了！
耿銀平
■三言兩語
●說實話，當(dāng)今的學(xué)校還敢組織500學(xué)生乘坐十幾輛大巴春游，我是真心敬佩的。馬上說你自己孩子不在車上你站著說話不腰疼的人走遠(yuǎn)點(diǎn)。
——李小萌
●春游發(fā)生事故，校長被控制。言外之意，校長不組織活動，不就沒事了？這樣一來，還有哪個校長敢組織春游呢？司機(jī)操作不當(dāng)，該控制的是司機(jī)。
——崔成浩
●幼兒園組織下周一親子京郊春游。在前幾天云南春游校車出事后，幼兒園領(lǐng)導(dǎo)還能堅持組織小朋友們外出親近大自然，真值得表揚(yáng)。
——雷云
●希望能夠真正吸取教訓(xùn)，這樣的悲劇不再發(fā)生。
——孫為
●如果自己的孩子在車上……所以說，教育工作者片刻、絲毫不能缺失責(zé)任心啊。
——牛津
●目前安全應(yīng)該被列為國家重點(diǎn)，奉化危樓倒塌，海南春游大巴車禍，來往黑龍江的列車脫軌事故，蘭州的自來水苯超標(biāo)事件，井岡山索道橋箱墜落事故……這就預(yù)示著危險可以隨時發(fā)生，有些事故是可以避免的，為什么得不到重視？
——羅小金
●一件件血的教訓(xùn)，總是在發(fā)生之后，才開始重視，為什么要拿鮮活的生命為你們鋪路，你們才肯有所觸動。
——任彪
●請院校能夠保障孩子們的安全，不幸失去孩子的父母該多絕望，其他孩子們的家長該多擔(dān)憂，孩子需要保護(hù)！
——馬明
