昨天下午，省高院在網(wǎng)上公布了2011年7月22日發(fā)生的造成42人死亡的特大臥鋪客車燃燒事故案的二審判決，省高院裁定，維持信陽市中院一審對相關(guān)責(zé)任人楊立論、楊立良以危險方法危害公共安全罪，判處無期徒刑；另外5人犯重大責(zé)任事故罪，分別判處有期徒刑6年至2年的判決。此外，威海交運集團已賠償受害人親屬各項損失共計2295萬元。
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法院審理查明：被告人楊立良經(jīng)營管理的山東省淄博市匯昌石化助劑有限責(zé)任公司和山東省淄博市佳澤化工有限公司在生產(chǎn)、銷售偶氮二異庚腈過程中違反規(guī)定，在產(chǎn)品上未粘貼危險化學(xué)品標(biāo)簽，未委托有資質(zhì)的車輛運輸，而是采用火車、大巴、快遞等運輸方式。2011年7月21日10時許，匯昌公司工作人員張輝(已死亡)在威海將10箱偶氮二異庚腈裝上開往長沙的魯K08596長途客車，后張輝又讓楊立論將5箱偶氮二異庚腈送至高速公路立交橋上，當(dāng)魯K08596客車到達后，一起堆放在客車車廂后部。
該車核定載客35人，行至山東省菏澤市境內(nèi)時已超載至47人。22日3時40分許，該車行駛到京港澳高速938km＋115m處，因偶氮二異庚腈在不符合危險品包裝、運輸?shù)沫h(huán)境中長時間擠壓、摩擦，受熱分解，發(fā)生爆燃，致42人死亡。
兩人涉危害公共安全罪
法院審理后認為，被告人楊立論作為危險化學(xué)品公司司機，明知危害后果，卻應(yīng)張輝要求，違反強制性規(guī)定，將15箱共300公斤偶氮二異庚腈裝上公共汽車；被告人楊立良作為危險化學(xué)品公司的主要負責(zé)人，放任公司員工違規(guī)運輸偶氮二異庚腈，二人的行為均已構(gòu)成以危險方法危害公共安全罪。
被告人鄒建洲作為魯K08596車駕駛員，對上車乘客不履行“三品”檢查職責(zé)；被告人王恩典作為魯K08596車的承包經(jīng)營者，被告人李曉東、趙中華、劉昌珍分別作為魯K08596車所屬公司的安全科長、分管安全工作的副經(jīng)理和經(jīng)理，不履行或疏于履行對該車的監(jiān)督管理義務(wù)，上述五人的行為均構(gòu)成重大責(zé)任事故罪。
一審宣判后，7被告人以一審犯罪性質(zhì)定性錯誤、量刑過重等理由提出上訴，省高院經(jīng)過審理后，最終駁回了7人的上訴請求，作出維持原判的裁決。
此外，威海交運集團已賠償受害人親屬各項損失2295萬元。
案件回放
2011年7月22日凌晨，京珠高速信陽明港附近一輛大客車發(fā)生燃燒，共造成42人死亡，5人受傷。之后，在國務(wù)院相關(guān)部門的組織協(xié)調(diào)下，經(jīng)河南、山東兩省有關(guān)部門認真調(diào)查，基本查清導(dǎo)致此次事故發(fā)生的直接原因系有關(guān)人員違反易燃易爆化工產(chǎn)品包裝和運輸規(guī)定，非法使用臥鋪客車運輸應(yīng)由冷藏車運輸?shù)囊兹家妆ぎa(chǎn)品所導(dǎo)致的特別重大事故。大河報記者韓景瑋實習(xí)生喬小廣
