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    韓亞稱(chēng)接受美方對(duì)空難調(diào)查結(jié)果 進(jìn)行致歉(圖)

    放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-21  來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)   作者:邱宇
    銅之家訊:中新網(wǎng)6月25日電 據(jù)韓聯(lián)社25日消息,美國(guó)在聽(tīng)證會(huì)上宣布韓亞空難的主要原因是飛行員操作不當(dāng),韓亞航空公司表示接受調(diào)查結(jié)果,對(duì)

    中新網(wǎng)6月25日電 據(jù)韓聯(lián)社25日消息,美國(guó)在聽(tīng)證會(huì)上宣布韓亞空難的主要原因是飛行員操作不當(dāng),韓亞航空公司表示接受調(diào)查結(jié)果,對(duì)此“深感責(zé)任重大并致以歉意”。

    美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)NTSB官員24日在華盛頓舉行聽(tīng)證會(huì)并公布了韓亞空難調(diào)查報(bào)告,認(rèn)為失事航班飛行員對(duì)飛機(jī)的自動(dòng)飛行系統(tǒng)過(guò)度依賴(lài),導(dǎo)致飛機(jī)在降落時(shí)飛得過(guò)低,速度過(guò)慢,這是事故的主要原因。

    韓亞航空公司表示接受有關(guān)飛行員過(guò)失導(dǎo)致飛機(jī)失事的調(diào)查結(jié)果,公司對(duì)此負(fù)有責(zé)任。韓亞航空方面稱(chēng),公司在過(guò)去一年里加強(qiáng)了對(duì)員工的訓(xùn)練,今后將盡最大努力提升安全水平。

    韓亞航空曾在今年3月提交的報(bào)告中承認(rèn),雖然飛行員具有豐富的飛行經(jīng)驗(yàn),但他們有可能在降落時(shí)沒(méi)有適當(dāng)控制飛行速度。

    2013年7月6日11時(shí)23分左右,韓亞214航班波音777客機(jī)在舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)降落時(shí)發(fā)生意外,造成3名中國(guó)女高中生死亡,180余人受傷。

     
     
     
     

     

     
     
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