7月3日北京市發(fā)改委向本市市民公開(kāi)征集公共交通調(diào)價(jià)意見(jiàn),自發(fā)布起至昨晚8時(shí),市發(fā)改委“我為公共交通建言獻(xiàn)策”公布了93條市民意見(jiàn)。
這些意見(jiàn)中,不少市民就是否應(yīng)調(diào)價(jià)發(fā)表看法,也有不少精心設(shè)計(jì)的調(diào)價(jià)方案和改善公共交通服務(wù)的各項(xiàng)建議。
地鐵 市民多給出“按里程計(jì)費(fèi)”的設(shè)計(jì)方案
對(duì)于票價(jià)具體應(yīng)怎么設(shè)置,不少市民在建議中給出非常詳盡的設(shè)計(jì)。
多數(shù)人建議“按里程或按站數(shù)計(jì)費(fèi)”,但就是否“多坐應(yīng)多付費(fèi)”存在一些爭(zhēng)議,有些市民認(rèn)為應(yīng)該堅(jiān)持公平性原則,里程或站數(shù)越多,票價(jià)就應(yīng)更高;但也有部分市民建議“距離越近,票價(jià)應(yīng)更高;距離越遠(yuǎn),票價(jià)越低”,他們認(rèn)為這樣有利于促使短途出行者的交通方式變?yōu)榈孛婀弧⒉叫谢蜃孕熊?chē),以緩解地鐵交通壓力。
公交 市民建議增加公交專(zhuān)線
目前對(duì)于市民來(lái)講,普遍建議是希望適當(dāng)增加公交票價(jià),但不適合調(diào)得太高,容易造成市民出行成本壓力增大,同時(shí)在提高票價(jià)的同時(shí),增加公交專(zhuān)線,增加公交基礎(chǔ)設(shè)施的投入。
比如網(wǎng)友崔慕麗認(rèn)為:北京公交服務(wù)已經(jīng)非常不錯(cuò)了,需要做的就是增加公交專(zhuān)用線,提升公交運(yùn)行速度?,F(xiàn)在的公交票價(jià)很有吸引力,如果運(yùn)營(yíng)壓力太大,可以將刷卡4折優(yōu)惠改為6折或者8折。保持刷卡的積極性,但是票價(jià)不宜調(diào)高,否則百姓出行成本壓力太大。(記者 武文娟)