“中國聯(lián)通號(hào)”、“綠滋肴”號(hào)……近日，不斷有旅客發(fā)現(xiàn)外地的動(dòng)車組列車開始被企業(yè)冠名。北京青年報(bào)記者從北京鐵路局了解到，目前，北京還沒有以企業(yè)名稱命名的動(dòng)車組，是否命名也還沒有計(jì)劃。但是，近期已與政府合作，命名了“大好河山張家口號(hào)”、“衡水湖號(hào)”、“西柏坡號(hào)”、“正定號(hào)”等4趟帶有政府名號(hào)的旅游品牌列車。
南昌鐵路局開放列車冠名權(quán)
一則“和諧號(hào)變聯(lián)通號(hào)”的帖子連日來引起網(wǎng)絡(luò)熱議，發(fā)帖人稱，“中國聯(lián)通號(hào)”動(dòng)車出現(xiàn)在近日南昌鐵路局所轄的福州往龍巖方向的D6405次列車上。網(wǎng)友說，語音播報(bào)和車廂LED展示屏都曾出現(xiàn)“中國聯(lián)通號(hào)動(dòng)車組列車”的相關(guān)語音提示和文字。
對(duì)此，南昌鐵路局表示，作為鐵路部門深化改革，加快走向市場(chǎng)步伐的一項(xiàng)舉措，他們已向市場(chǎng)開放列車的冠名。此次D6405次動(dòng)車組列車是中國聯(lián)通福建省分公司所冠名。
“中國聯(lián)通號(hào)”動(dòng)車并非南昌鐵路局冠名的首趟列車。今年4月28日，南昌西-廈門北D6523/6528、廈門北-上海虹橋D3204/3203動(dòng)車就被冠以了“綠滋肴”號(hào)。
據(jù)了解，列車外的方向牌、車廂內(nèi)的框架海報(bào)、硬座車廂的硬座頭片、硬座展板、硬座車廂的門楣海報(bào)、臥鋪車廂的臥鋪票卡、臥鋪臺(tái)布、臥鋪展架彩貼、動(dòng)車組走廊液晶看板上等，一般都會(huì)出現(xiàn)冠名名稱。
北京尚無企業(yè)冠名動(dòng)車
昨天，北青報(bào)記者從北京鐵路局了解到，目前，北京還沒有以企業(yè)名稱命名的動(dòng)車組。但是，近期已與政府合作，命名了“大好河山張家口號(hào)”的北京到張家口Y505/6次旅游列車、“衡水湖號(hào)”的北京西到衡水的Y501/2次旅游列車”、“西柏坡號(hào)”的邯鄲至承德的Y512/3次旅游列車、“正定號(hào)”的石家莊北到張家口南的Y515/6次等4趟旅游品牌列車。
除北京外，一些鐵路局也推出了“井岡山號(hào)”、“敦煌號(hào)”、“豐都號(hào)”等與當(dāng)?shù)卣献?，為了擴(kuò)大城市宣傳度的品牌旅游列車。
鐵路部門表示，各鐵路局都在進(jìn)行市場(chǎng)化的改革，列車的冠名權(quán)也是進(jìn)入市場(chǎng)的一種表現(xiàn)，由各鐵路局自行掌握。
網(wǎng)友希望冠名動(dòng)車票價(jià)降低
針對(duì)鐵路部門開放冠名權(quán)的新動(dòng)作，一些網(wǎng)友表示球隊(duì)、電視節(jié)目可以冠名，整列地鐵都可以是一種廣告，鐵路市場(chǎng)化給動(dòng)車冠名當(dāng)然能夠接受，冠名的企業(yè)只要不太雷人就行。有的網(wǎng)友則表示，動(dòng)車有了冠名權(quán)，商家、旅游目的地和鐵路方面都得了實(shí)惠，這車票價(jià)格是不是也可以下調(diào)？昨天，北青報(bào)記者試圖詢問幾列被冠名列車的費(fèi)用，但沒有得到答復(fù)。
業(yè)內(nèi)人士表示，在冠名問題上，鐵路局不能只看到冠名的利益，還應(yīng)考慮其是否和鐵路倡導(dǎo)的企業(yè)精神相吻合以及公眾的接受度。同時(shí)，鐵路更應(yīng)該在服務(wù)上下功夫，讓冠名的列車具備各自的特色，讓旅客可以感受到和其他列車的不同，這樣既讓旅客有個(gè)難忘旅途，又提高了企業(yè)的品牌價(jià)值，不能僅靠鋪天蓋地的廣告來告訴旅客這列車被“冠名”了。(記者 王薇)
