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    歐安組織稱在馬航墜機(jī)殘骸上有彈片損傷痕跡

    放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-21  來源:中國新聞網(wǎng)   作者:李雨昕
    銅之家訊:中新網(wǎng)7月25日電據(jù)美國《華爾街日報(bào)》報(bào)道,馬航MH17航班墜機(jī)現(xiàn)場的觀察人員24日稱,他們在部分機(jī)身殘骸上發(fā)現(xiàn)了由“類似彈片”

    中新網(wǎng)7月25日電據(jù)美國《華爾街日報(bào)》報(bào)道,馬航MH17航班墜機(jī)現(xiàn)場的觀察人員24日稱,他們在部分機(jī)身殘骸上發(fā)現(xiàn)了由“類似彈片”造成的小孔,這是官方觀察人員首次在地面上看到表明該航班是被導(dǎo)彈擊落的證據(jù)。

    歐洲安全與合作組織(歐安組織)發(fā)言人波希基烏(Michael Bociurkiw)稱,該組織派駐烏克蘭東部的官員發(fā)現(xiàn)MH17航班的一塊機(jī)身殘骸上布滿了由“類似彈片、幾乎像機(jī)槍子彈造成的小孔”。

    波?;鶠醴Q,這些小孔是在兩塊機(jī)身殘骸上發(fā)現(xiàn)的,作為此次墜機(jī)事件調(diào)查小組一部分的馬來西亞航空安全部門官員也對這些小孔進(jìn)行了檢查。

    報(bào)道指,對于揭開導(dǎo)致MH17航班墜毀的原因而言,該航班機(jī)身外部遭受的這一損傷情況是一條關(guān)鍵線索。不過,彈片損傷的存在或許還不能立即確定飛機(jī)是被SA-11地對空導(dǎo)彈擊落的,因?yàn)橐灿幸恍iT用于摧毀飛機(jī)的空對空導(dǎo)彈,此類導(dǎo)彈帶有可以產(chǎn)生彈片的彈頭。

    如果能找到彈片,則將增加鑒別導(dǎo)彈類型的確定性。不同導(dǎo)彈使用不同的彈頭材料,這可能會(huì)有助于調(diào)查人員通過化學(xué)分析來確定飛機(jī)是被哪種武器擊落的。

    據(jù)悉,SA-11具有高爆炸破片彈頭,會(huì)發(fā)射出呈球形的大量彈片,這些彈片會(huì)在周圍爆炸,用于破壞飛機(jī)的支桿、閥門和線路。

    但報(bào)道指出,確認(rèn)這樣的情況并未解答最關(guān)鍵的問題,即導(dǎo)彈是由誰發(fā)射的。烏克蘭也擁有Buk防空系統(tǒng),但聲稱并未發(fā)射過。另外,烏克蘭民間武裝否認(rèn)擁有“山毛櫸”導(dǎo)彈,稱看似顯示民間武裝控制地區(qū)的山毛櫸導(dǎo)彈圖片肯定是“假的”。

    另一方面,荷蘭安全委員會(huì)24日表示,從飛機(jī)飛行數(shù)據(jù)記錄儀中提取信息的行動(dòng)取得成功,意味著兩個(gè)黑匣子的數(shù)據(jù)都已成功下載。

    存儲(chǔ)著飛機(jī)信息并記錄駕駛艙談話內(nèi)容的兩個(gè)設(shè)備23日抵達(dá)英國,交由位于英國法恩伯勒的英國航空失事調(diào)查局進(jìn)行分析。調(diào)查人員不會(huì)公布兩個(gè)設(shè)備中的信息細(xì)節(jié),以保護(hù)后續(xù)調(diào)查。

    與此同時(shí),負(fù)責(zé)MH17航班遇難者遺體確認(rèn)工作的官員警告稱,這一過程可能持續(xù)數(shù)月,也無法保證所有遺體都能得到明確確認(rèn)。

    飛機(jī)墜毀一周后,法醫(yī)專家開始了這項(xiàng)艱難、復(fù)雜的工作。他們需要將遇難者家屬提供的信息拼湊起來、收集DNA樣本和牙醫(yī)記錄、并將這些數(shù)據(jù)與遺體進(jìn)行比對。遇難者數(shù)量很多也將導(dǎo)致進(jìn)展緩慢。

    荷蘭國家警察局局長左克對記者表示,這種調(diào)查工作往往需要很長時(shí)間,可能數(shù)周,甚至數(shù)月。

    飛機(jī)正在將遇難者遺體從烏克蘭運(yùn)回荷蘭,但官員們警告說,不能保證所有遇難者的遺體都能回家。

    在識別小組工作的德國總負(fù)責(zé)人哈恩稱,不是每個(gè)人都能回到荷蘭,不清楚能夠識別出多少人。

    200名專家組成了取證小組。此次空難中遇難人數(shù)最多的荷蘭主導(dǎo)取證工作,共有120人參加。其余80人來自其他遇難者所屬的國家,包括比利時(shí)、德國、英國、澳大利亞、印度尼西亞、新西蘭和馬來西亞。

     
     
     
     

     

     
     
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