中新網(wǎng)南寧7月30日電(記者 蒙鳴明)廣西物價(jià)局、交通運(yùn)輸廳、財(cái)政廳29日聯(lián)合發(fā)布通知，調(diào)整廣西高速公路車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，其中2008年及之后建成通車的高速公路，一類車通行費(fèi)漲價(jià)25%。
此次廣西高速公路通行費(fèi)調(diào)整，之前因信息不透明、限制媒體報(bào)道等原因，聽證會(huì)過程曾遭遇全國輿論普遍詬病。
7月29日，廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)官方網(wǎng)站發(fā)布了此次調(diào)整高速公路通行費(fèi)的通知，該通知顯示，從2014年8月1日零時(shí)起，調(diào)整部分高速公路部分車型車輛通行費(fèi)基本收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：
(一)2007年12月31日及之前建成通車的高速公路，一類車基本收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)維持0.40元/車公里不變；2008年1月1日及之后建成通車的高速公路，一類車基本收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為0.50元/車公里。
(二)四類客車(≥40座客車)通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為1.45元/車公里。在實(shí)際執(zhí)行過程中，仍維持現(xiàn)行優(yōu)惠政策。即：桂林至柳州高速公路為1.35元/車公里，宜州至柳州、柳州至南寧、南寧至北海、合浦至山口、欽州至防城港高速公路為1.30元/車公里，其他路段及新開通的聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)高速公路調(diào)整為1.45元/車公里。
該通知還規(guī)定對(duì)符合收費(fèi)條件的橋隧另外收取車輛通行費(fèi)。此次調(diào)整涉及面最大的是一類車，即7座(含7座)以下轎車、小型客車，2噸(含2噸)以下小貨車。該類車在2008年及之后建成通車的高速公路收費(fèi)漲幅達(dá)25%。
自今年4月30日廣西發(fā)改委發(fā)布廣西高速公路通行費(fèi)價(jià)格調(diào)整方案并舉行聽證會(huì)的消息后，經(jīng)媒體報(bào)道，立即引起社會(huì)廣泛關(guān)注。民眾普遍認(rèn)為在如今中國高速路收費(fèi)偏高的情況下，政府主導(dǎo)高速路漲價(jià)的行為是“與民爭(zhēng)利”，并呼吁高速公路回歸公益屬性，減輕民眾出行負(fù)擔(dān)。
之后，在聽證會(huì)前期，由于信息不透明，限制媒體參加聽證會(huì)，輿論對(duì)此次廣西高速路收費(fèi)調(diào)整呈現(xiàn)一邊倒的批評(píng)聲音，國內(nèi)眾多媒體刊發(fā)評(píng)論文章，質(zhì)疑聽證會(huì)的合法性及參加聽證會(huì)代表的產(chǎn)生方式。
而在互聯(lián)網(wǎng)上，“廣西高速路漲價(jià)”早已成為熱門關(guān)鍵詞，眾多網(wǎng)民在社交網(wǎng)站上熱烈討論，并預(yù)言該漲價(jià)方案一定會(huì)順利通過，“因?yàn)闈q價(jià)的聽證會(huì)幾乎看不到反對(duì)的聲音，我們肯定會(huì)被代表。”
在持續(xù)一個(gè)多月的全國輿論批評(píng)聲中，廣西高速公路通行費(fèi)價(jià)格調(diào)整聽證會(huì)于5月16日在廣西物價(jià)局如期舉行。當(dāng)日的聽證會(huì)中，包括10名消費(fèi)者代表在內(nèi)的24名參加聽證會(huì)人員都進(jìn)行了發(fā)言，僅有一人對(duì)調(diào)價(jià)方案提出異議。
一如網(wǎng)民的預(yù)言，廣西高速路收費(fèi)調(diào)整方案順利通過。記者留意到7月29日向社會(huì)公布的此次廣西高速公路調(diào)價(jià)通知，其落款日期為2014年7月16日，而執(zhí)行時(shí)間為8月1日。即公布后兩日便開始執(zhí)行。
