首都機(jī)場(chǎng)昨天航班延誤情況比前幾天有所緩解 攝影/馮文怡
本報(bào)訊(記者 羅京運(yùn) 實(shí)習(xí)記者 馮文怡 謝義姝 王維)前日下午，民航局空管局網(wǎng)站發(fā)布華東區(qū)域航班延誤紅色預(yù)警，預(yù)計(jì)昨日下午2點(diǎn)至6點(diǎn)該區(qū)域航班將出現(xiàn)不同程度延誤，其中8城市機(jī)場(chǎng)不接受落地飛機(jī)，上海虹橋、浦東機(jī)場(chǎng)通行能力或下降75%。
由于提前獲知“空中大堵車”，不少乘客改換交通工具或出行時(shí)間來(lái)往京滬兩地。北京青年報(bào)記者了解到，昨日京滬兩地往來(lái)的航班有所減少，但到達(dá)首都機(jī)場(chǎng)的航班并無(wú)延誤，機(jī)場(chǎng)內(nèi)無(wú)滯留乘客。昨日下午，此次華東區(qū)域航班延誤預(yù)警從紅色降級(jí)為橙色，并在隨后取消。
探訪
首都機(jī)場(chǎng)并無(wú)大量滯留乘客
昨日上午，北青報(bào)記者到達(dá)首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓，國(guó)內(nèi)出發(fā)總服務(wù)臺(tái)上的大屏幕和國(guó)內(nèi)到達(dá)出口的大屏幕上并沒(méi)有顯示延誤或者取消的航班。
“由于機(jī)場(chǎng)客流量較大，從北京飛往上海的旅客請(qǐng)前往B02-06柜臺(tái)辦理乘機(jī)登記手續(xù)。”昨日上午10點(diǎn)左右，首都機(jī)場(chǎng)廣播里播放消息稱，機(jī)場(chǎng)內(nèi)仍有航班正常飛往上海。在相應(yīng)航班的登記柜臺(tái)，前來(lái)辦理登機(jī)手續(xù)的乘客也很少，在國(guó)內(nèi)出發(fā)和到達(dá)的候機(jī)區(qū)，也未見(jiàn)前往華東區(qū)域的滯留乘客。
“我們由北京飛往上海的航班大部分仍在正常運(yùn)行，并且不會(huì)延誤。”中國(guó)國(guó)際航空人工服務(wù)臺(tái)的一位客服人員稱，現(xiàn)在還有飛往上海的機(jī)票在售。其他航空公司則都表示，由于天氣和軍事演習(xí)的原因，所有航班都已經(jīng)取消了。
“揚(yáng)州機(jī)場(chǎng)因?yàn)楣苤?，已?jīng)停飛。不接受落地航班，也不能飛往其他機(jī)場(chǎng)?！笔锥紮C(jī)場(chǎng)T3航站樓的四川航空公司柜臺(tái)前，一位工作人員表示，從北京飛往揚(yáng)州的航班取消，今日早間能恢復(fù)正常。
直到下午4點(diǎn)，國(guó)內(nèi)出發(fā)的電子屏上只顯示取消了從北京飛往南通的一個(gè)航班，其他飛往華東地區(qū)的航班還沒(méi)有出現(xiàn)取消或延誤的相關(guān)通知。而在國(guó)內(nèi)到達(dá)的電子屏上，華東地區(qū)只有從鹽城飛往北京的航班處于延誤狀態(tài)。
原因
提前獲知預(yù)警 乘客改簽機(jī)票
昨日上午，張先生前往首都機(jī)場(chǎng)T2航站樓，在中國(guó)東方航空票務(wù)服務(wù)點(diǎn)改簽機(jī)票。張先生說(shuō)，他是29日下午3點(diǎn)乘飛機(jī)飛往上海虹橋，在提前看到民航空管局的航班延誤紅色預(yù)警后，前往機(jī)場(chǎng)將機(jī)票改簽至晚上。
“如果到時(shí)候航班延誤或者取消，肯定會(huì)有很多人來(lái)改簽機(jī)票。”張先生表示，為了避免改簽機(jī)票排隊(duì)，他在航空公司還沒(méi)通知乘客航班是否會(huì)延誤或取消之前，主動(dòng)將機(jī)票改簽到29日晚上。
張先生稱，他原本計(jì)劃今日下午前往上海出差，但幾天前購(gòu)買機(jī)票時(shí)，看到民航局有關(guān)延誤的通知，于是將行程提前至29日下午，在得知航班延誤預(yù)警為紅色預(yù)警后，再度把機(jī)票改簽到了晚上。
首都機(jī)場(chǎng)旅客服務(wù)中心的工作人員稱，提前確定已經(jīng)取消的航班并不會(huì)再顯示在電子屏上。工作人員表示，如果航班取消或者延誤，已經(jīng)購(gòu)買機(jī)票的乘客可以選擇改簽或者退票。
上海機(jī)場(chǎng)官方微博發(fā)布的信息顯示，截至29日下午4點(diǎn)15分，虹橋機(jī)場(chǎng)未出港航班中，延誤一小時(shí)以上航班一架次，無(wú)延誤2小時(shí)及4小時(shí)以上航班，取消航班33架次。
措施
軍民航各部門協(xié)調(diào)優(yōu)化運(yùn)行方案
預(yù)期的華東區(qū)域“空中大堵車”在昨日下午并無(wú)出現(xiàn)。在空管委辦公室牽頭和軍民航督導(dǎo)協(xié)調(diào)組的組織下，經(jīng)過(guò)軍民航各部門共同協(xié)商和對(duì)運(yùn)行方案的優(yōu)化，華東地區(qū)自下午2點(diǎn)至6點(diǎn)通行能力有較大幅度回升，預(yù)警級(jí)別降為橙色。
根據(jù)主要發(fā)布航班班次信息為主的應(yīng)用“非常準(zhǔn)”公布的數(shù)據(jù)，昨日下午2點(diǎn)前，上海虹橋機(jī)場(chǎng)出港、進(jìn)港準(zhǔn)點(diǎn)率分別為76.67%和87.50%，上海浦東機(jī)場(chǎng)出港、進(jìn)港準(zhǔn)點(diǎn)率為54.76%和73.08%。截至下午4點(diǎn)，上海兩處機(jī)場(chǎng)的航班準(zhǔn)點(diǎn)率稍有下降。
“軍民航將共同努力進(jìn)一步減少航班的延誤和加速疏散延誤的航班?！弊蛉障挛?點(diǎn)30分左右，據(jù)民航局空管局主辦的空中交通網(wǎng)消息，稱在空管委辦公室牽頭和軍民航督導(dǎo)協(xié)調(diào)組的繼續(xù)關(guān)注下，經(jīng)過(guò)軍民航各部門繼續(xù)優(yōu)化運(yùn)行方案，自3點(diǎn)30分開(kāi)始華東地區(qū)通行能力進(jìn)一步回升，運(yùn)行已經(jīng)基本正常，現(xiàn)取消對(duì)上海虹橋機(jī)場(chǎng)、浦東機(jī)場(chǎng)及華東地區(qū)大面積航班延誤預(yù)警。
東方航空表示，首都機(jī)場(chǎng)飛往上海浦東機(jī)場(chǎng)和虹橋機(jī)場(chǎng)的航班共取消9個(gè)班次，上海飛往北京首都機(jī)場(chǎng)的航班共取消10個(gè)班次。多數(shù)的航班取消原因是“公司計(jì)劃原因”，僅一個(gè)航班取消原因?yàn)椤捌渌沼蛴脩羰褂谩薄?/p>
相關(guān)鏈接
北京昨飛華東區(qū)域航班取消21班延誤9班
本報(bào)訊(記者 楊柳 任笑元)北青報(bào)記者昨天從民航局空管部門了解到，昨天北京到上海虹橋機(jī)場(chǎng)43班，取消11班，延誤3班；北京到浦東機(jī)場(chǎng)45班，取消2班，延誤1班；北京到杭州28班，取消4班，延誤3班；北京到南京13班，取消4班，延誤2班。整體來(lái)看，首都機(jī)場(chǎng)共保障1149架航班，正常率67%。從昨天的情況來(lái)看，情況比前幾天有所緩解，因此航班延誤預(yù)警也從紅色降為橙色。
對(duì)此，空管部門的相關(guān)人士表示，發(fā)布紅色預(yù)警本身就是一個(gè)預(yù)判，如果不加以干預(yù)就會(huì)造成比較嚴(yán)重的后果。而在航空公司和空管部門的干預(yù)調(diào)配以及軍方的配合下，把情況控制在了可控范圍之內(nèi)，再加上媒體發(fā)布的預(yù)警消息讓市民心理上有所準(zhǔn)備，多數(shù)選擇延后出行，因此情況在好轉(zhuǎn)中。
據(jù)了解，軍方昨天下午已經(jīng)放出了大部分空域。前幾天的軍演也并非每天都會(huì)進(jìn)行，其中某一天的延誤確實(shí)只是因?yàn)樯虾Ｌ鞖獾脑颉?/p>
