COMEX交投最活躍的5月期銅合約收跌2.1美分或0.5%，報每磅4.1865美元。
交投清淡的3月合約下跌0.5%，或2.15美分，至每磅4.1735美元。
LOGIC Advisors負(fù)責(zé)人Bill O’ Neill表示，”市場普遍認(rèn)為日本目前的狀況可能導(dǎo)致工業(yè)商品需求受到打壓。“日本周五發(fā)生里氏9級地震，并引發(fā)海嘯。
受地震影響，日本三大汽車巨頭宣布，14日起全面停產(chǎn)，且未公布復(fù)產(chǎn)時間表。
林恩集團（Linn Group）Ira Epstein分部負(fù)責(zé)人Ira Epstein表示：“目前日本汽車行業(yè)暫時停產(chǎn)，這是地震帶來的微弱影響，人們正在調(diào)適。”
全球最大的汽車銷售商豐田汽車（Toyota Motor Corp.）預(yù)計將減產(chǎn)40,000輛汽車，該公司此前宣布將停產(chǎn)至周三。
本田汽車（Honda Motor Co.）將從周二至周日暫停國內(nèi)工廠的生產(chǎn)活動，預(yù)計減產(chǎn)16,600輛汽車及2,000輛摩托車。
地震及海嘯亦影響了日本主要港口運營。據(jù)報道，日本兩家主要銅廠因電力中斷而停產(chǎn)。
銅需求下降或?qū)槎唐诂F(xiàn)象，一旦日本災(zāi)后重建工作開始，銅市將受益于高于預(yù)期的需求。
德國商業(yè)銀行（Commerzbank）分析師在向客戶提供的一份報告中稱：“盡管短期內(nèi)日本國內(nèi)的商品需求可能大幅減少，如汽車制造商已暫時停產(chǎn)，但災(zāi)后重建工作將會在中長期內(nèi)提振商品需求。”
銅價于上周稍早下滑，因中國公布了疲弱的銅進口數(shù)據(jù)。中國是全球最大的銅消費國，但數(shù)據(jù)顯示2月銅需求較1月大幅下降。
中國海關(guān)周四公布數(shù)據(jù)顯示，中國2月廢銅進口25萬噸，較1月的36萬噸環(huán)比降30.56%。
海關(guān)稱，2月未鍛造的鋁及鋁材進口60,202噸；1月為96,283噸，當(dāng)月未鍛造銅及銅材進口235,469噸。
