進(jìn)氣道隱身技巧：開(kāi)展了進(jìn)氣道流場(chǎng)盤(pán)算;依據(jù)飛機(jī)強(qiáng)度規(guī)范，盤(pán)算進(jìn)氣道飛機(jī)振動(dòng)譜，并按此環(huán)境譜，在成都飛機(jī)工業(yè)公司進(jìn)行了構(gòu)造模仿件的振動(dòng)實(shí)驗(yàn)。完成了進(jìn)氣道吸波資料涂覆和模型測(cè)試、進(jìn)氣道噴涂吸波資料的可靠性實(shí)驗(yàn)。
該機(jī)完成了座艙、進(jìn)氣道等專(zhuān)題的技巧研討及相干的地面實(shí)驗(yàn)，隱身對(duì)照飛翔實(shí)驗(yàn) RCS測(cè)試在中國(guó)飛翔實(shí)驗(yàn)研討院完成，實(shí)驗(yàn)成果表明，整機(jī)的隱身技巧指標(biāo)完整到達(dá)設(shè)計(jì)目的，座艙、進(jìn)氣道研討也到達(dá)技巧指標(biāo)請(qǐng)求。
殲-10戰(zhàn)斗機(jī)自2006年底正式公布以來(lái)，就一直牢牢的吸引著軍迷的眼球，經(jīng)常成為論壇上討論的焦點(diǎn)，贊揚(yáng)者有之，貶斥者有之。同時(shí)針對(duì)殲-10的未來(lái)，人們想出了種種改進(jìn)思路，其中就包括為殲-10換用DSI進(jìn)氣道。
