交通專家、同濟(jì)大學(xué)教授楊東援認(rèn)為，新駕考目的并非增加難度，而是培訓(xùn)更合格的駕駛員?，F(xiàn)在考試取消了題庫，強(qiáng)調(diào)理解，一些考生“翻船”，本身就暴露了駕校的“應(yīng)考式培訓(xùn)”之弊。
汽車業(yè)內(nèi)專家鐘師認(rèn)為，對于我國這樣一個(gè)突然進(jìn)入‘汽車社會’的國家而言，很多相關(guān)配套并不完善。當(dāng)務(wù)之急，是要改變原先的“應(yīng)考式培訓(xùn)。
華東師范大學(xué)社會學(xué)研究所所長文軍說，引入倒查式監(jiān)督，安全不達(dá)標(biāo)的駕校出局，或是一種有效手段，一方面駕校必須拋棄原先的‘應(yīng)考’思維，另一方面要摸索真正能提升學(xué)員能力的培訓(xùn)方式。駕?？紤]的不應(yīng)該僅是如何逐利，而是對整體社會安全所承擔(dān)的責(zé)任。培訓(xùn)更科學(xué)，安全要升級，是當(dāng)前國內(nèi)駕校必邁的一道“坎”，首要的就是擯棄以往“應(yīng)考式培訓(xùn)”，要用更高的標(biāo)準(zhǔn)逼退“本本族”對道路交通安全的威脅。
