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    成品油價(jià)兌現(xiàn)“三連跌” 降至三年來最低水平

    放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-19   作者:destoon采集接口
    銅之家訊:國(guó)家發(fā)改委今日下午發(fā)布通知稱,自9月1日24時(shí)起我國(guó)汽柴油價(jià)每噸將分別下調(diào)105元和100元,測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油(全國(guó)

    國(guó)家發(fā)改委今日下午發(fā)布通知稱,自9月1日24時(shí)起我國(guó)汽柴油價(jià)每噸將分別下調(diào)105元和100元,測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油(全國(guó)平均)每升分別降低0.08元和0.09元。

    本次調(diào)整是年內(nèi)第7次下調(diào),也是今年首次出現(xiàn)“三連跌”,隨著本次調(diào)價(jià)的兌現(xiàn),今年成品油市場(chǎng)已經(jīng)經(jīng)歷“4漲7跌”十一次調(diào)整。生意社分析師表示,國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格將降至2012年7月以來的最低水平。

    8月18日國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)下調(diào)兌現(xiàn)后,本月國(guó)際原油的供應(yīng)充足,以及市場(chǎng)需求增速放緩,是造成國(guó)際原油的下跌內(nèi)在動(dòng)力;地緣政治風(fēng)險(xiǎn)前期被市場(chǎng)消化,投資者情緒基本上保持看空狀態(tài),導(dǎo)致原油一路下跌,調(diào)價(jià)周期前幾天,雖原油受經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)好影響微幅上揚(yáng)但調(diào)價(jià)前夕并未改變?cè)腿刈兓守?fù)向運(yùn)行趨勢(shì)。

    據(jù)統(tǒng)計(jì),截止8月29日,布倫特報(bào)價(jià)103.19美元/桶,據(jù)7月7日調(diào)價(jià)漲幅為1.56%。8月29日生意社監(jiān)測(cè)的最新原油變化率為-1.99%,因此國(guó)內(nèi)油價(jià)再次迎來下調(diào)已無懸念。

    國(guó)家發(fā)改委今日下午發(fā)布通知稱,自9月1日24時(shí)起我國(guó)汽柴油價(jià)每噸將分別下調(diào)105元和100元,測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油(全國(guó)平均)每升分別降低0.08元和0.09元。調(diào)整后的汽、柴油供應(yīng)價(jià)格分別為每噸8440和7335元。

    據(jù)生意社統(tǒng)計(jì),截至目前,2014年內(nèi)11次調(diào)價(jià)累計(jì)汽油漲幅595元/噸,柴油漲幅575元/噸,累計(jì)汽油跌幅980元/噸,柴油跌幅945元/噸??傮w而言,汽油整體跌385元/噸,柴油整體跌370元/噸。其分析師李宏表示,本次油價(jià)下調(diào)兌現(xiàn),整體下跌幅度進(jìn)一步拉寬。目前價(jià)格已是自2012年7月以來的最低。

    生意社成品油分析師潘海萍說,此次價(jià)格下調(diào)兌現(xiàn)后,成品油市場(chǎng)將進(jìn)入傳統(tǒng)“金九銀十”旺季,但目前來看,國(guó)內(nèi)汽柴油供應(yīng)面十分寬松,外盤走勢(shì)不振,中間商為規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),多選擇觀望,終端方面,工程基建等終端用油單位運(yùn)行平穩(wěn),需求面難有較大突破。故綜合而言,預(yù)計(jì)近期成品油市場(chǎng)交投持續(xù)淡穩(wěn),主營(yíng)汽柴油價(jià)格缺乏上行動(dòng)力。

    根據(jù)成品油價(jià)“十個(gè)工作日一調(diào)”原則,下一次調(diào)價(jià)窗口將在9月16日開啟。隆眾石化網(wǎng)分析師李彥認(rèn)為,近期國(guó)際原油延續(xù)疲軟表現(xiàn),交易商的看空情緒依舊。全球原油供應(yīng)端維持充裕格局,而隨著9月到來,美國(guó)夏季出行高峰即將結(jié)束,原油需求面臨季節(jié)性減弱的風(fēng)險(xiǎn),供需面恐難獲利好支撐。另外歐洲經(jīng)濟(jì)受俄烏沖突影響、再度出現(xiàn)走軟跡象,油價(jià)弱勢(shì)盤整的姿態(tài)短期內(nèi)或?qū)⒗^續(xù)。預(yù)計(jì)下一輪成品油不作調(diào)整或下調(diào)的概率較大。

    責(zé)任編輯:張娣

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