據(jù)美國(guó)加州大學(xué)戴維斯分校發(fā)布匯編數(shù)據(jù)報(bào)告稱(chēng)，截止2013年底，在全球主流新能源電動(dòng)乘用車(chē)車(chē)型中，除市場(chǎng)份額排名第三（9.97%）的TeslaModelS外，其余大部分是采用永磁同步電機(jī)的車(chē)型。永磁同步電機(jī)在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。由于采用了高性能稀土永磁體，永磁同步電機(jī)運(yùn)行更加穩(wěn)定、可靠，使用壽命更長(zhǎng)，并且具有更高的功率密度、更小的體積以及更高的效率。
中國(guó)在稀土永磁電機(jī)領(lǐng)域具有明顯的優(yōu)勢(shì)，擁有世界上最大的稀土儲(chǔ)量，而且，經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展，中國(guó)已積累起一批極具實(shí)力的稀土永磁體生產(chǎn)廠家，其產(chǎn)品類(lèi)別覆蓋稀土永磁電機(jī)生產(chǎn)所需的各種稀土永磁材料。
世界權(quán)威的工程技術(shù)組織英國(guó)工程技術(shù)學(xué)會(huì)（IET）會(huì)士沈建新教授認(rèn)為：“中國(guó)已經(jīng)在稀土永磁電機(jī)方面建立起了完整的產(chǎn)業(yè)鏈及完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，相比歐美國(guó)家，我們自主研發(fā)的稀土永磁電機(jī)，無(wú)論在原材料成本還是生產(chǎn)成本上都具有明顯優(yōu)勢(shì)，并且在技術(shù)指標(biāo)上也不比發(fā)達(dá)國(guó)家遜色。”
目前，中國(guó)研發(fā)并生產(chǎn)的稀土永磁同步電機(jī)已經(jīng)供應(yīng)給眾多知名汽車(chē)企業(yè)，包括美國(guó)菲斯科電動(dòng)汽車(chē)以及中國(guó)的奇瑞、萬(wàn)向、吉利、眾泰、海馬、比亞迪等汽車(chē)品牌?！笆澜绺鲊?guó)都在發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)，包括推廣新能源汽車(chē)與電動(dòng)汽車(chē)。中國(guó)的稀土永磁電機(jī)完全能夠滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求?！鄙蚪淌诒硎?。
稀土永磁電機(jī)的應(yīng)用前景非常廣闊。據(jù)介紹，電機(jī)所消耗的電能占電網(wǎng)電能總量的60%以上，因此電機(jī)高效化的經(jīng)濟(jì)價(jià)值、環(huán)境價(jià)值與社會(huì)價(jià)值極大，而稀土永磁電機(jī)是電機(jī)高效化的主要技術(shù)手段之一。沈教授認(rèn)為：“稀土永磁電機(jī)是未來(lái)高端電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的首選，可以廣泛應(yīng)用于交通與運(yùn)載、高端加工設(shè)備與機(jī)器人、高效風(fēng)機(jī)與泵、白色家電等諸多領(lǐng)域。中國(guó)應(yīng)該不斷提升稀土永磁材料與電工材料性能、不斷發(fā)展電機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)與驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)，滿(mǎn)足更多對(duì)稀土永磁電機(jī)的市場(chǎng)需求?！?
沈建新教授是IET會(huì)士，浙江大學(xué)電機(jī)系教授、博士生導(dǎo)師。他專(zhuān)門(mén)從事永磁電機(jī)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、優(yōu)化設(shè)計(jì)、驅(qū)動(dòng)控制以及應(yīng)用等方面的研究。
責(zé)任編輯：張娣
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