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歐債危機風(fēng)險短暫緩解 滬鉛或?qū)⒄鹗幏磸?/h1>
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發(fā)布日期:2011-11-09  來源:北京中期

   (七)9月汽車產(chǎn)銷環(huán)比快速增長

  汽車行業(yè)為用鉛大戶,其興衰直接影響著鉛的需求。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會13 日發(fā)布的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù),2011 年9 月,受傳統(tǒng)銷售旺季影響,汽車產(chǎn)銷形勢總體良好。9 月,汽車產(chǎn)銷160.20 萬輛和164.61 萬輛,環(huán)比增長15.00%和19.19%,同比增長0.37%和5.52%。月產(chǎn)銷同比已連續(xù)三個月出現(xiàn)正增長。

  今年1-9 月,汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷1346.12 萬輛和1363.35 萬輛,同比增長2.75%和3.62%。從前9 個月產(chǎn)銷累計增速看,產(chǎn)量增速比前8 個月有所回落,而銷量增速有所提高。中汽協(xié)認(rèn)為,9 月是汽車產(chǎn)銷傳統(tǒng)旺季,今年9 月汽車產(chǎn)銷總體表現(xiàn)良好,符合季節(jié)性變動規(guī)律。另一方面,本月盡管銷量比上年同期增長5%以上,但產(chǎn)量比上年同期增長不足1 個百分點,庫存較上月下降3.54 萬輛,說明企業(yè)仍比較謹(jǐn)慎地看待當(dāng)前市場形勢。

   

    (八)LME鉛庫存仍處歷史高位

  數(shù)據(jù)顯示,截至10 月27 日,LME 鉛庫存為388375 噸,處歷史高位,一定程度上抑制了鉛價上行。

  圖2-6:2009-2011 年LME 鉛庫存與三月鉛收盤價走勢

  

 

  圖為LME 鉛庫存與三月鉛收盤價走勢圖。(圖片來源:WIND、北京中期)

 
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